以下文章來(lái)源于崔東樹 ，作者崔東樹
崔東樹崔東樹關(guān)注汽車市場(chǎng)研究，研究政策走勢(shì)，挖掘行業(yè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)變化點(diǎn)，解讀行業(yè)狀態(tài)，供行業(yè)研究人員和社會(huì)各界參考。
中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)是巨大的市場(chǎng)，與我們的生活密切相關(guān)，尤其與汽車市場(chǎng)發(fā)展也是密切相關(guān)的，所以我們看一下保險(xiǎn)市場(chǎng)的總體狀態(tài)以及汽車保險(xiǎn)在其中的狀態(tài)、地位以及運(yùn)行的特征。汽車保險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中處于一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)重要的地位，運(yùn)行狀態(tài)相對(duì)正常，但是新的保險(xiǎn)品種也在快速的增長(zhǎng)之中。
1、保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)
中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)在2011年出現(xiàn)小幅調(diào)整之后，逐步進(jìn)入較快的增長(zhǎng)期。尤其在2014年開始到2017年，整體保險(xiǎn)處于兩位數(shù)的10%-20%之間的高增長(zhǎng)期，2018年的保險(xiǎn)出現(xiàn)相對(duì)的調(diào)整，尤其是壽險(xiǎn)出現(xiàn)了一定的一個(gè)的增長(zhǎng)情況，而2019年總體保險(xiǎn)又出現(xiàn)了高增長(zhǎng)特征。
其中壽險(xiǎn)的表現(xiàn)是相對(duì)突出的，財(cái)險(xiǎn)等表現(xiàn)總體來(lái)看處于一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的一個(gè)增長(zhǎng)期。其中，汽車保險(xiǎn)應(yīng)該說(shuō)從2010年-2017年以來(lái)一直保持10%以上的高增長(zhǎng)，但2018年之后，汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)的增長(zhǎng)處于5%左右的一個(gè)低速的增長(zhǎng)狀態(tài)，與財(cái)險(xiǎn)的總體增速相對(duì)來(lái)說(shuō)處于較低的一個(gè)水平。
在總體保險(xiǎn)中，壽險(xiǎn)的占比占到70%左右的水平。其中在2013年左右占降到62%左右的低位水平，2016年開始就大幅的拉升，目前處于70%左右的水平之上。壽險(xiǎn)的主要產(chǎn)品還是壽險(xiǎn)產(chǎn)品為主，而其他的健康險(xiǎn)等處于一個(gè)快速增長(zhǎng)之中，從過(guò)去比較弱小規(guī)模，現(xiàn)在占到整個(gè)壽險(xiǎn)規(guī)模突破21%的一個(gè)較好狀態(tài)。財(cái)險(xiǎn)在保險(xiǎn)總體占在30%左右的比例。其中在2013年達(dá)到38%的相對(duì)峰值狀態(tài)，隨后2016年開始總體的壽險(xiǎn)除以30%左右的水平。在壽險(xiǎn)市場(chǎng)中，汽車保險(xiǎn)處于一個(gè)相對(duì)較重要的位置。總體財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)增長(zhǎng)比較多的是保障保險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)，與此同時(shí)，責(zé)任保險(xiǎn)也在處于一個(gè)快速增長(zhǎng)之中。所以新的保障保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)等新品種實(shí)現(xiàn)了小品類的較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但總體來(lái)看，其他保險(xiǎn)目前與汽跟汽車保險(xiǎn)在金額上仍不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的基礎(chǔ)上。
汽車保險(xiǎn)的保費(fèi)和賠付率，總體來(lái)看，處于在55%左右的一個(gè)水平上。其中在2010年之前是低于50%水平的。2012年和2013年達(dá)到了56%和58%的較高的保險(xiǎn)賠付率的水平。隨后通過(guò)整頓和交強(qiáng)險(xiǎn)的拉動(dòng)，又逐步的從58%的百分比降到了2017年的52%的一個(gè)較低的水平。
但2018年和2019年，隨著車市的增長(zhǎng)相對(duì)放緩，賠付的壓力相對(duì)較大，賠付率又上升到56%的水平?？傮w來(lái)看，還是因?yàn)槲覀儽ＹM(fèi)的增長(zhǎng)速度相對(duì)放緩的壓力較大。
保險(xiǎn)的賠付率總體保持一個(gè)相對(duì)較平穩(wěn)的狀態(tài)，其中的壽險(xiǎn)的賠付率總體是相對(duì)于較低的。財(cái)險(xiǎn)的賠付率相對(duì)較高。
壽險(xiǎn)賠付率最高的話，在2015年達(dá)到27%的水平，現(xiàn)在的壽險(xiǎn)的賠付率或者給復(fù)率僅有19%的水平，所以壽險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)者還是一個(gè)比較愉快的好的狀態(tài)，封閉性也是很強(qiáng)的。而財(cái)險(xiǎn)的總體的賠付率在55%左右的水平。今年上升的到56%的水平。其中機(jī)動(dòng)車的車輛保險(xiǎn)的賠付率，目前處于保險(xiǎn)賠付率中相對(duì)比較低的水平，排名排在第八位的水平。2019年賠付率排名第一位的是健康保險(xiǎn)和農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，兩個(gè)相對(duì)較高一點(diǎn)，而第三個(gè)是這個(gè)其他類的保險(xiǎn)，第四個(gè)是船舶類的保險(xiǎn)。第五個(gè)是工程保險(xiǎn)。在2019年賠付率相對(duì)是比較高的。責(zé)任保險(xiǎn)和保障保險(xiǎn)總的賠付率是相對(duì)較低的，也是目前發(fā)展較快的一個(gè)市場(chǎng)。汽車保險(xiǎn)規(guī)模大、賠付穩(wěn)定，汽車保險(xiǎn)賠付率屬于相對(duì)較為平穩(wěn)的市場(chǎng)，未來(lái)仍是較好的市場(chǎng)。
