近日，中央一號(hào)文件《關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見》中快遞下鄉(xiāng)再次被提到，農(nóng)村電商物流上行或成風(fēng)口。低線城市的電商發(fā)展被寄予了厚望，卻仍有人懷疑物流是掣肘電商業(yè)績的難點(diǎn)。

在剛剛過去的春節(jié)，像京東、天貓這些平臺(tái)喊出”春節(jié)不打烊”的旗號(hào)來努力不影響消費(fèi)者網(wǎng)購體驗(yàn)。除了針對(duì)消費(fèi)者的平臺(tái)自建物流發(fā)力外，針對(duì)經(jīng)銷商的B端產(chǎn)品也在快速解決最后一公里的配送難題。

?汽車物流一口價(jià) 平均一趟優(yōu)惠45%?

以汽車行業(yè)為例，據(jù)了解，汽車經(jīng)銷商在選擇汽車物流運(yùn)輸服務(wù)時(shí)總要“挑三揀四”，不僅要四處尋價(jià)，還要綜合考慮地點(diǎn)、車價(jià)、淡旺季等因素，遇上不好的天氣等因素還會(huì)經(jīng)常被加價(jià)，稍有不慎就會(huì)攤薄利潤。

為了更好地服務(wù)汽車經(jīng)銷商，賣好車推出了“物流一口價(jià)”服務(wù)，并將服務(wù)細(xì)分為“超級(jí)干線一口價(jià)“和”省會(huì)干線一口價(jià)“兩個(gè)產(chǎn)品?！俺?jí)干線“涉及主機(jī)廠汽車物流對(duì)流業(yè)務(wù)城市，”省會(huì)干線“涉及二三線城市。

也就是說，現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商可以體驗(yàn)到鎖定運(yùn)費(fèi)、統(tǒng)一配送的服務(wù)。例如從北京到成都，不論什么時(shí)間，不論什么車型，都是一樣的運(yùn)費(fèi)。

值得一提的是，賣好車物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低于市場(chǎng)價(jià)格。其中“超級(jí)干線”的運(yùn)費(fèi)，平均一趟優(yōu)惠45%，可以說是突破了行業(yè)最低價(jià)。此外，汽車經(jīng)銷商還可提前預(yù)知全部成本，運(yùn)費(fèi)包含物流提驗(yàn)車、干線運(yùn)輸、50萬車價(jià)保費(fèi)贈(zèng)送，清楚核算出賣車?yán)麧?，避免發(fā)生另行繳納其他費(fèi)用的尷尬場(chǎng)景，充分體現(xiàn)了賣好車物流的靈活透明特性，幫汽車經(jīng)銷商省錢省心。

?延誤一天 減免100元運(yùn)費(fèi)?

在汽車物流領(lǐng)域，除了運(yùn)價(jià)讓經(jīng)銷商特別操心外，運(yùn)輸汽車這樣的大件商品，因各種原因出現(xiàn)延誤也時(shí)有發(fā)生。為了提高汽車物流運(yùn)力，賣好車推出了“延誤賠付”服務(wù)。這樣的的做法在行業(yè)里并不算創(chuàng)新，不過真正意義上把具體的賠付標(biāo)準(zhǔn)公開且落地執(zhí)行的，賣好車算是在汽車B2B領(lǐng)域里第一家。

記者了解到，使用賣好車金融的物流訂單，延誤一天，可減免一天利息。非金融相關(guān)的物流訂單，延誤一天，減免100元運(yùn)費(fèi)。賣好車依托于詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的賠付措施將大大加速汽車B2B的物流運(yùn)輸效率，給經(jīng)銷商省出大把時(shí)間，幫經(jīng)銷商做好每一單生意。     

?互聯(lián)網(wǎng)+流通，開上高速路?

據(jù)賣好車物流負(fù)責(zé)人介紹，在汽車流通領(lǐng)域，汽車物流貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，滲透于從制造商到經(jīng)銷商的整車物流和整車倉儲(chǔ)、以及從經(jīng)銷商到消費(fèi)者的銷售物流等各個(gè)環(huán)節(jié)。汽車物流行業(yè)的發(fā)展與汽車產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，隨著汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈電商化成為一種趨勢(shì)，汽車物流服務(wù)也急需升級(jí)。

而據(jù)記者了解，自去年以來，賣好車平臺(tái)爆發(fā)式的交易增長速度需要配以更智慧的物流服務(wù)來提升客戶體驗(yàn)。汽車物流技術(shù)復(fù)雜性高居各行業(yè)物流之首，為了保證物流服務(wù)的高度專業(yè)，賣好車提供了4PL整車物流解決方案為經(jīng)銷商提供便捷的門到門服務(wù)，提供物流精準(zhǔn)定位追蹤及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)，提供最優(yōu)的物流定價(jià)等，最大程度提升汽車經(jīng)銷商的決策效率和縮減汽車在途時(shí)間，解決最后一公里問題。賣好車的物流團(tuán)隊(duì)深耕汽車物流二十余年，用專業(yè)能力為汽車經(jīng)銷商打造一個(gè)更可靠的物流交付體系。

據(jù)悉，賣好車物流面向4個(gè)直轄市，23個(gè)省，覆蓋1.8萬條主要物流線路。好車運(yùn)輸以標(biāo)準(zhǔn)化的物流配送幫助汽車經(jīng)銷商購買車輛；好車倉儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)大汽貿(mào)商和廠家的無縫對(duì)接；經(jīng)驗(yàn)大數(shù)據(jù)+平臺(tái)大數(shù)據(jù)提供市場(chǎng)走向建議，提高周轉(zhuǎn)率，布局未來互聯(lián)網(wǎng)物流。

賣好車致力于通過“賣好車線上平臺(tái)、好車物聯(lián)、好車金融”等服務(wù)來幫助經(jīng)銷商一站式解決車源、錢、流轉(zhuǎn)的問題，幫助全國汽車經(jīng)銷商改善經(jīng)營效率和利潤率、降低經(jīng)營成本。

平臺(tái)主要面向中國6-8萬家汽車二級(jí)經(jīng)銷商提供金融+倉儲(chǔ)物流+SaaS的綜合服務(wù)，目前已覆蓋了全國30000家經(jīng)銷商，超50000在線真實(shí)車源輛，覆蓋全國96%省市，為經(jīng)銷商提供的“好車金融”服務(wù)總額已達(dá)到近百億元人民幣。