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政策利好,資本洶涌,二手車估值平臺(tái)受青睞!

時(shí)間: 2017-2-9      來(lái)源: 公平價(jià)
作者:二手車

近日,汽車流通協(xié)會(huì)公布2016年二手車交易量為1039.07萬(wàn)輛,官方印證了公平價(jià)在1月1日發(fā)布的“2016年全國(guó)二手車市場(chǎng)分析報(bào)告”中預(yù)估的1039萬(wàn)輛的數(shù)據(jù),再次驗(yàn)證公平價(jià)大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)、權(quán)威。

 

2016年交易量突破千萬(wàn),大家正奔走相慶之際,2017年新年開(kāi)始,資本就蜂擁而至。自年初“優(yōu)信”獲得5億美元融資后,2月4日,“車贏”完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資。2月7日,“車e估”對(duì)外宣布已完成1億元融資。同日,“第1車貸”對(duì)外宣布完成B+輪1.4億元融資。另外,加上國(guó)家再次強(qiáng)調(diào)各地要取消二手車的限遷標(biāo)準(zhǔn)。資本青睞,國(guó)家政策利好,這兩針“強(qiáng)針劑”再次把二手車行業(yè)推到了風(fēng)口。


專家預(yù)測(cè)2020年二手車交易量可達(dá)3000萬(wàn)輛,與新車交易量實(shí)現(xiàn)1:1持平規(guī)模,二手車行業(yè)將步入2萬(wàn)億元市場(chǎng)。


值得關(guān)注的是,二手車行業(yè)已經(jīng)改變了之前“燒錢”的野蠻推廣方式。2016年的“資本寒冬”,各電商平臺(tái),尤其是一些技術(shù)性創(chuàng)業(yè)平臺(tái),紛紛把重心放在技術(shù)服務(wù)擴(kuò)展,創(chuàng)新盈利模式上,二手車行業(yè)逐漸步入正軌。2017年,不管是資本助推的公司間整合,還是業(yè)務(wù)互補(bǔ)型公司的主動(dòng)業(yè)務(wù)組合,行業(yè)發(fā)展都呈現(xiàn)出理性擴(kuò)張和以用戶為中心的態(tài)勢(shì)。


公平價(jià)是國(guó)內(nèi)二手車估值的開(kāi)創(chuàng)者,公平價(jià)創(chuàng)始初衷就是解決二手車行業(yè)價(jià)格透明化問(wèn)題。2013年公平價(jià)上線至今,與行業(yè)同仁一起規(guī)范二手車交易,促進(jìn)二手車行業(yè)良性發(fā)展,我們樂(lè)見(jiàn)到,二手車交易利潤(rùn)從原來(lái)的15%-20%降到目前的5%-8%左右。截止目前,包括優(yōu)信拍、車易拍、閑魚(yú)二手車、58二手車、易車二手車、搜狐二手車、新浪汽車、騰訊汽車、人人車、瓜子二手車、273、車貓、捷和二手車等等主流的汽車網(wǎng)站、汽車服務(wù)平臺(tái)在內(nèi)的近400家機(jī)構(gòu)選擇接入公平價(jià)第三方估值。目前各大平臺(tái)日均調(diào)用公平價(jià)API數(shù)據(jù)接口200萬(wàn)次,截至2016年12月,公平價(jià)共提供近2億次估值。個(gè)人版APP用戶120萬(wàn)人,成為用戶最多的二手車估值平臺(tái)。


從2015年下半年開(kāi)始,資本轉(zhuǎn)冷,公平價(jià)立即進(jìn)行戰(zhàn)略布局,從2015年10月20日廣州汽車展期間率先宣布To C,正式開(kāi)啟“二手車估值與交易信息分發(fā)平臺(tái)”的新戰(zhàn)略定位,創(chuàng)造了“以C用戶為中心,由B來(lái)買單”的二手車垂直領(lǐng)域新的盈利模式。目前,公平價(jià)個(gè)人版APP“車市”中,每天展現(xiàn)著高達(dá)8.5萬(wàn)條車商、個(gè)人、4S店車源線索,每月能夠向一家交易平臺(tái)提供高達(dá)10多萬(wàn)條純個(gè)人車源線索。目前,公平價(jià)與包含人人車、瓜子二手車、天天拍車、邁邁車、車來(lái)車往、開(kāi)新二手車、好車無(wú)憂、又一車、車置寶、99好車等等國(guó)內(nèi)主流的二手車交易平臺(tái)都建立了高效、緊密的合作關(guān)系。


2016年下半年,“二手車人工智能定價(jià)”開(kāi)始興起。公平價(jià)快速捕捉到這一行業(yè)風(fēng)潮,利用自身大數(shù)據(jù)估值的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),精心打磨,重磅推出面向汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的“二手車定價(jià)報(bào)告”,目前已在國(guó)內(nèi)大型的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)應(yīng)用,再次伴隨行業(yè),將“估值”向“定價(jià)”大大的推進(jìn)了一步!

借助資本的力量,政策的推動(dòng),二手車行業(yè)定會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模。公平價(jià)也將專注于獨(dú)立第三方的定位,創(chuàng)新估值技術(shù),提升用戶服務(wù),為推進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展做一份貢獻(xiàn)。