如何在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的嚴(yán)冬里活下去甚至活得更好？亞夏汽車(chē)進(jìn)行了這樣一種嘗試：積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，從一家重資產(chǎn)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，逐漸轉(zhuǎn)型成“小而美”的汽車(chē)綜合服務(wù)商。

隨著“觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)型逐步落地，溢價(jià)增發(fā)完成，加之半年度業(yè)績(jī)大幅預(yù)增，亞夏汽車(chē)近期頗受市場(chǎng)關(guān)注。近日，公司董事長(zhǎng)周夏耘在接受記者采訪時(shí)表示，公司和易車(chē)網(wǎng)、途虎養(yǎng)車(chē)等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略合作正逐步落地，助力公司線上線下協(xié)同，向“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)”轉(zhuǎn)型。

“互聯(lián)網(wǎng)倒逼著傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型，但挑戰(zhàn)中蘊(yùn)藏著重大的機(jī)遇?！敝芟脑欧Q(chēng)，亞夏汽車(chē)目前正嘗試積極調(diào)整汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、駕訓(xùn)等業(yè)務(wù)，加碼汽車(chē)金融，盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)，后續(xù)更將通過(guò)合作和兼并重組等，全面搭建整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及“互聯(lián)網(wǎng)+”電商平臺(tái)。

中期利潤(rùn)勁增10倍

來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)已經(jīng)不能帶來(lái)銷(xiāo)售收入的明顯增加——去年15家上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商共銷(xiāo)售新車(chē)194萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.05%，但整體實(shí)現(xiàn)的新車(chē)銷(xiāo)售收入3892億元，同比下降6.64%。作為業(yè)務(wù)主要集中在安徽省的亞夏汽車(chē)，新車(chē)銷(xiāo)售毛利更薄。

“從目前的形勢(shì)來(lái)看，今年的新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)仍將持續(xù)較低的增速，但汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)會(huì)快速擴(kuò)大?！鄙罡?chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的周夏耘表示，目前亞夏汽車(chē)業(yè)務(wù)主要集中在銷(xiāo)售、汽車(chē)教育、金融保險(xiǎn)、二手車(chē)、水平事業(yè)五大板塊，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)。對(duì)于這些業(yè)務(wù)，周夏耘表示要“堅(jiān)持不懈地調(diào)整管理、營(yíng)銷(xiāo)、投資等模式，一切考核以利潤(rùn)為導(dǎo)向，加碼盈利能力強(qiáng)的板塊業(yè)務(wù)”。

例如，去年起，亞夏關(guān)停和出售了8家虧損4S店，現(xiàn)有4S店的品牌結(jié)構(gòu)也在向中高端調(diào)整。周夏耘表示，今年公司將繼續(xù)對(duì)盈利能力差的4S店進(jìn)行調(diào)整或關(guān)閉，通過(guò)閑置資產(chǎn)租賃、土地房屋盤(pán)活、股權(quán)盤(pán)活等方式，提高資產(chǎn)的收益水平和業(yè)務(wù)盈利水平。由于駕校培訓(xùn)業(yè)務(wù)毛利率從2014年度的50.48%降至2015年的33.05%，因此也要精簡(jiǎn)成本：公司將考慮陸續(xù)以租賃代替購(gòu)買(mǎi)駕校土地，降低投資成本。

業(yè)績(jī)的反彈顯示出亞夏汽車(chē)調(diào)整的效果。2014年，亞夏汽車(chē)虧損5636萬(wàn)元，到2015年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1592萬(wàn)元。進(jìn)入2016年，亞夏汽車(chē)業(yè)績(jī)繼續(xù)逆勢(shì)反轉(zhuǎn)：公司一季度盈利1243萬(wàn)元，同時(shí)預(yù)計(jì)今年中期業(yè)績(jī)?cè)龇?0倍，達(dá)到3020萬(wàn)元至3150萬(wàn)元。

亞夏汽車(chē)2016年的全年計(jì)劃是，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.2億元，其中整車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)10%爭(zhēng)取達(dá)到4.36萬(wàn)輛，駕訓(xùn)考試3.6萬(wàn)人，爭(zhēng)取比去年增加18%。

如何實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)過(guò)億，全年增幅10倍的目標(biāo)？周夏耘頗有信心，“隨著募集資金到賬，支持公司的汽車(chē)金融業(yè)務(wù)等放量增長(zhǎng)，減少公司財(cái)務(wù)費(fèi)用，考慮到年底廠家返利等，預(yù)計(jì)下半年會(huì)比前半年更好”。

就在上個(gè)月底，亞夏汽車(chē)以10.12 元/股的價(jià)格完成了10億元的定向增發(fā)，投向O2O汽車(chē)云服務(wù)平臺(tái)（1.4億元）、汽車(chē)融資租賃項(xiàng)目（5.6億元）及償還銀行貸款。發(fā)行價(jià)格與發(fā)行底價(jià)（6.84元/股）相比，溢價(jià)達(dá)到47.95%。興業(yè)證券研報(bào)分析，僅汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)一項(xiàng)，預(yù)計(jì)每年將增厚亞夏汽車(chē)凈利潤(rùn)1000萬(wàn)元以上。

若以亞夏全年新車(chē)銷(xiāo)售約4萬(wàn)余輛計(jì)算，其中約有20%-25%會(huì)采取消費(fèi)信貸方式購(gòu)車(chē)，假設(shè)每輛車(chē)售價(jià)約10萬(wàn)-15萬(wàn)元，僅亞夏自身的金融業(yè)務(wù)規(guī)模就能達(dá)到2.8億元。如果考慮到未來(lái)汽車(chē)金融服務(wù)模式購(gòu)車(chē)的比例還會(huì)快速上升，加之增發(fā)助力公司向外拓展汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)，把其他的4S店、出租車(chē)公司、運(yùn)輸公司等發(fā)展成亞夏的大客戶(hù)后，周夏耘認(rèn)為，公司融資租賃業(yè)務(wù)潛力比較大。

謀定輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型

動(dòng)輒耗資千萬(wàn)元乃至上億元建4S店的重資產(chǎn)模式，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前微利的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)時(shí)代。但當(dāng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商談起輕資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)時(shí)，市場(chǎng)還多少有點(diǎn)不習(xí)慣。

不過(guò)亞夏汽車(chē)決心已定。除了定增募投項(xiàng)目外，公司計(jì)劃2016全年投資總額不超過(guò)3億元，其中股權(quán)投資不超過(guò)2億元，固定資產(chǎn)投資不超過(guò)1億元。

這意味著亞夏汽車(chē)不會(huì)繼續(xù)在新建4S店等重資產(chǎn)項(xiàng)目上大費(fèi)周章，將主動(dòng)放緩門(mén)店的擴(kuò)張步伐。亞夏汽車(chē)董秘李林稱(chēng)，與廣匯、龐大等全國(guó)性汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)相比，規(guī)模顯然不是亞夏汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。亞夏的目的，是轉(zhuǎn)型做一個(gè)“有特色”的汽車(chē)服務(wù)商。因此，更多精力將被用在全面搭建整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的車(chē)聯(lián)網(wǎng)及“互聯(lián)網(wǎng)+”電商平臺(tái)，整合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，全面建立“互聯(lián)網(wǎng)+”營(yíng)運(yùn)體系上。

從去年下半年投石問(wèn)路開(kāi)始，隨著亞夏汽車(chē)和各大企業(yè)的合作落地，公司“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型布局也漸次展開(kāi)。以公司與國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)后市場(chǎng)B2C電商“途虎養(yǎng)車(chē)”的合作為例，今年4月后，公司先后與途虎就保險(xiǎn)和金融成立合資公司，成為后者在汽車(chē)保險(xiǎn)和汽車(chē)金融領(lǐng)域唯一合作伙伴。

記者了解到，目前途虎養(yǎng)車(chē)華東呼叫中心已經(jīng)落戶(hù)蕪湖，后續(xù)將通過(guò)呼叫中心和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)來(lái)提高連鎖門(mén)店的保費(fèi)收入。未來(lái)，亞夏旗下的融資租賃公司可以為途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)、汽配龍項(xiàng)目、優(yōu)質(zhì)門(mén)店提供金融支持和服務(wù)，同時(shí)亞夏還有意與途虎建立深度的股權(quán)合作關(guān)系。

細(xì)數(shù)2015年以來(lái)的合作布局，亞夏的“互聯(lián)網(wǎng)+”探索更加清晰，甚至有機(jī)構(gòu)將亞夏稱(chēng)為“國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型態(tài)度最堅(jiān)決、布局最全面的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)”。

目前，公司與易車(chē)網(wǎng)共同打造二手車(chē)電商平臺(tái)，與阿里合作發(fā)展汽車(chē)電商，和瓜子二手車(chē)開(kāi)拓二手車(chē)金融，與一汽大眾探索融資租賃，和最會(huì)保攜手探索互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)，與互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車(chē)平臺(tái)車(chē)輪（易點(diǎn)時(shí)空）共建互聯(lián)網(wǎng)駕校，這些都將有助于亞夏突破其區(qū)域的瓶頸。

周夏耘稱(chēng)，后續(xù)公司將加碼并購(gòu)重組，但對(duì)游戲、電影之類(lèi)的“大跨界”不太感興趣，吸引他的仍是“汽車(chē)后市場(chǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等方向資產(chǎn)”，繼續(xù)會(huì)聚焦汽車(chē)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，選擇“輕資產(chǎn)”朝陽(yáng)行業(yè)去并購(gòu)。