【導(dǎo)言】隨著中國汽車行業(yè)從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變，經(jīng)銷商也逐漸擁有話語權(quán)與主機(jī)廠進(jìn)行博弈，龐大汽貿(mào)集團(tuán)董事長龐慶華談到這個(gè)問題時(shí)表示，經(jīng)銷商品牌時(shí)代來臨，隨著品牌管理辦法即將取消，經(jīng)銷商擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，通過更創(chuàng)新和周到的服務(wù)，未來客戶粘性將會(huì)得到極大提高。

中國汽車市場龐大，然而不可否認(rèn)的是，中國汽車用戶的品牌忠誠度很低，即使服務(wù)再好，客戶流失率依然很高，作為4S店更是面臨這樣的問題，而隨著中國汽車行業(yè)從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變，經(jīng)銷商也逐漸擁有話語權(quán)與主機(jī)廠進(jìn)行博弈，龐大汽貿(mào)集團(tuán)董事長龐慶華談到這個(gè)問題時(shí)表示，目前中國市場的銷售環(huán)境讓經(jīng)銷商與車企對(duì)話更平等，經(jīng)銷商品牌時(shí)代來臨，隨著品牌管理辦法即將取消，經(jīng)銷商擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，通過更創(chuàng)新和周到的服務(wù)，未來客戶粘性將會(huì)得到極大提高。

現(xiàn)在經(jīng)銷商的話語權(quán)得到提高，車企對(duì)經(jīng)銷商的管控放寬，原來考核項(xiàng)甚至達(dá)到60多項(xiàng)，現(xiàn)在有的減到12項(xiàng)。對(duì)經(jīng)銷商的捆綁已經(jīng)發(fā)生了很大變化。龐慶華表示，過去經(jīng)銷商品牌是不存在的，品牌管理辦法下只有工廠才有品牌，4S店不可以加自己的LOGO或加名字。而現(xiàn)在經(jīng)銷商品牌的時(shí)代已經(jīng)來臨，品牌管理辦法取消以后，經(jīng)銷商擁有了獨(dú)立性，經(jīng)銷商可以獨(dú)立做保險(xiǎn)，做金融，甚至改裝或者進(jìn)口。經(jīng)銷商應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，加大創(chuàng)新力度，贏得客戶的心。

去年，龐大集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，第一是除傳統(tǒng)汽車以外，開拓新能源汽車市場。與北汽合作，銷售部門龐大集團(tuán)占49%，北京京津冀地區(qū)也由龐大來負(fù)責(zé)銷售。去年在北京完成了1萬臺(tái)的電動(dòng)車的數(shù)量，在賣車的同時(shí)，還負(fù)責(zé)安電樁，并為客戶講解電動(dòng)車的優(yōu)勢和劣勢。最后通過新能源汽車又打造了四個(gè)板塊，第一個(gè)板塊是分時(shí)租賃板塊，在國管局的領(lǐng)導(dǎo)下跟61個(gè)部委簽訂分時(shí)租賃合同，國家機(jī)關(guān)公車的出行基本上得到了緩解。下一步會(huì)在北京市、河北省、天津、西安、沈陽以及河南省馬上布置新能源汽車的分時(shí)租賃。

龐大的汽車商城通過線上線下想結(jié)合的方式，不斷召集。比如商城訂車可以韓國游，在店里訂的就沒有，但是交車還在店里，和其他網(wǎng)站也是這么合作的。同時(shí)在汽車金融領(lǐng)域，與工商銀行合作易購取得16個(gè)多億的資金，助推客戶溝通。龐大未來將通過多種創(chuàng)新模式樹立經(jīng)銷商品牌。