日前，比亞迪獲得聯(lián)合國頒發(fā)的“聯(lián)合國能源特別獎”，成為第一家獲此殊榮的中國汽車企業(yè)。

2015年,比亞迪在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)可以用“火熱”來形容：歷史性地登頂全球新能源車銷量冠軍，全面進(jìn)軍國際市場，加入“訪英團(tuán)”，走進(jìn)聯(lián)合國，被聯(lián)合國授予“聯(lián)合國能源特別獎”，獲得各種權(quán)威獎項認(rèn)可……

2015年5月，比亞迪新能源車單月銷量總計4041輛，首次超越日產(chǎn)，榮獲全球新能源車月銷冠軍。此后，比亞迪連續(xù)多月蟬聯(lián)這一殊榮。2015年，比亞迪新能源車?yán)塾嬩N量近5.5萬輛，同比增長超過200%，成為全球新能源車年度銷量冠軍。

國內(nèi)市場，比亞迪在上海、深圳、廣州、天津、西安、南京等國內(nèi)主要城市新能源車上牌量均位居榜首，總上牌量超過3萬輛，蟬聯(lián)全國新能源車年上牌量冠軍。

值得一提的是，比亞迪銷量的提升并不單純依靠一兩款車型，而是多點開花，擁有各產(chǎn)品序列的全面布局，這也是其銷量能夠保持持續(xù)攀升的重要因素。專用車方面，比亞迪擁有K9和K8等純電動大巴、純電動e6、純電動叉車、純電動洗掃車，以及開發(fā)中的客運C9車型、城市物流車T3等豐富的產(chǎn)品序列。在個人用車方面，比亞迪也有著完善的產(chǎn)品布局，包括轎車秦、SUV唐、宋，和待上市的元等車型。其中，秦和唐已經(jīng)成為銷量主力。

比亞迪能取得這樣的成績，也非一日之功，最主要依靠的是技術(shù)方面的優(yōu)勢，以及多年的堅持積累和不斷創(chuàng)新。

比亞迪多年來一直堅持潛心研發(fā)和創(chuàng)新，并不斷取得領(lǐng)先科技成果。目前，比亞迪已經(jīng)全面掌握了傳統(tǒng)車技術(shù)和電動車的電池、電機、電控技術(shù)，這對新能源車的研發(fā)而言是一種巨大優(yōu)勢。據(jù)了解，比亞迪還是汽車行業(yè)中專利申請最多的車企，也是研發(fā)投入最多的車企。截至到2015年4月，比亞迪累計專利數(shù)共計8846件（已經(jīng)授權(quán)）。其中發(fā)明2421件，實用新型5298件，外觀1127件。

有了技術(shù)和產(chǎn)品的支撐，比亞迪積極布局全球市場，構(gòu)造其新能源車的世界版圖。早在2013年，比亞迪新能源車e6就已進(jìn)入英國市場。2015年，比亞迪在國際市場更是進(jìn)入了發(fā)展的快車道。2015年2月，比亞迪純電動大巴K9登陸日本京都，成為首個成功進(jìn)入日本市場的中國汽車品牌；4月，比亞迪斬獲美國長灘運輸署60輛純電動大巴訂單，創(chuàng)美國最大純電動大巴訂單紀(jì)錄；10月，比亞迪在倫敦更是一舉拿下高達(dá)6.6億英鎊純電動大巴訂單。

截至目前，比亞迪新能源車的足跡已遍布全球五大洲，包括英國、美國、日本等汽車強國在內(nèi)的36個不同國家和地區(qū)，約160個不同城市，贏得了廣泛的歡迎和肯定。