在宣布“SEE計劃”后，業(yè)界對樂視的造車計劃便一直心存疑慮。而日前，樂視董事長、CEO賈躍亭因身體原因未能參加原計劃的訪英之旅，更是引起了外界對樂視造車以及其與阿斯頓·馬丁合作的諸多猜測。

樂視超級汽車究竟進展如何？10月27日，“無化反不生態(tài)”的樂視新品發(fā)布會上，賈躍亭帶領超級汽車團隊交出“答卷”——樂視首臺樣車試驗完成，超級汽車開放的生態(tài)閉環(huán)已初步完成，并迎來了實質(zhì)性落地。

這是樂視自去年12月宣布“SEE計劃”以來首次向外界透露產(chǎn)品研發(fā)制造方面的進度。樂視一直宣稱將重新定義汽車，正如賈躍亭所言：“兩年了，雖然現(xiàn)在還是不能跟大家分享超級汽車的樣子，但希望大家知道，我們是真的在造車，而且還要打造一個全新的汽車生態(tài)。”

實驗樣車完成

“剛才躍亭先生是騎著自行車上來的，我希望通過我的努力能使董事長盡快開著超級汽車上臺?！苯衲?月剛剛加盟樂視，擔任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、執(zhí)行董事、中國及亞太區(qū)CEO的丁磊許諾，對超級汽車充滿信心。

丁磊透露，樂視超級汽車的首款樣車在美國研發(fā)中心已經(jīng)實驗完成，這標志著樂視超級汽車的首輪樣車試制已經(jīng)取得突破性進展，“以此為基礎打造的樣車將按照原計劃在明年的北京車展上亮相?！?/span>

據(jù)了解，樂視超級汽車的研發(fā)工作主要由美國研發(fā)團隊負責，首款車型的MuleCar實驗也是在美國進行。隨著項目的加速推進，樂視超級汽車的全球研發(fā)團隊不斷壯大，目前已經(jīng)超過700人，其中北美400余人。

接下來，樂視汽車將更多尋找國內(nèi)外第一陣營OEM廠商代工并聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，聯(lián)手組建電商平臺、探索新的互聯(lián)網(wǎng)銷售模式。阿斯頓·馬丁便是其中之一。

10月24日，一輛阿斯頓·馬丁RapideS運抵樂視，樂視將對這輛車進行車聯(lián)網(wǎng)方面的車機搭載和軟硬件適配?！拔覀円龅氖歉脑彀⑺诡D·馬丁的大腦，讓這家古老的汽車廠商借助互聯(lián)網(wǎng)的力量重新煥發(fā)青春?！倍±诒硎?，“樂視將打造樂視車聯(lián)網(wǎng)版阿斯頓·馬丁。”他還透露，樂視與阿斯頓·馬丁是全面的技術合作伙伴，包括但不僅限于車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車層面，也可能會拓展到多個層面的合作。

布局“生態(tài)專車”

樂視是國內(nèi)首家宣布造車計劃的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，賈躍亭曾對外宣稱，樂視要打造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、電動化、社會化的汽車。

為此，樂視聚合傳統(tǒng)汽車行業(yè)的人才在研發(fā)、制造等方面提供支持，迅速形成了全球研發(fā)制造隊伍，并與傳統(tǒng)汽車廠商（北汽、阿斯頓·馬?。┰谲嚶?lián)網(wǎng)、汽車產(chǎn)品方面進行合作。目前，通過戰(zhàn)略投資電樁、控股易到用車以及加深與阿斯頓·馬丁合作等方式，樂視已經(jīng)開始布局汽車生態(tài)閉環(huán)的各個環(huán)節(jié)，逐漸形成一套完整的汽車生態(tài)閉環(huán)。

發(fā)布會上，樂視汽車與易到用車共同宣布，將打造真正免費的“生態(tài)專車”，推進樂視生態(tài)在出行領域的實質(zhì)性落地。樂視商城、樂視體育、樂視網(wǎng)等平臺在樂視車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算技術的支撐下都可為易到用車提供更多的出行場景服務。易到專車或許將成為樂視各類內(nèi)容、產(chǎn)品的放映廳和展示廳，汽車變身媒體終端不再是想象。

“把易到用車納入樂視汽車的整個生態(tài)閉環(huán)當中，一方面是為了補足樂視汽車開放的生態(tài)閉環(huán)，另一方面也是為了將樂視之前在超級電視、超級手機領域?qū)嵺`的‘生態(tài)補貼硬件’策略復制到出行領域，打造真正的免費專車，再造新的生態(tài)化反，讓大眾真正享受到分享經(jīng)濟的好處?！辟Z躍亭表示。

易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航表示，易到生態(tài)專車的免費不是噱頭，是真正的免費，在不久的將來就可以實現(xiàn)的商業(yè)模式，“易到生態(tài)專車不是簡單的提供交通工具服務，而是會給用戶提供更加豐富的樂視生態(tài)內(nèi)容，且作為新的移動互聯(lián)網(wǎng)或者用戶的入口，對樂視生態(tài)進行反哺?！?/span>

賈躍亭強調(diào)，樂視汽車的生態(tài)模式是不走捷徑，完全自主研發(fā)，打破產(chǎn)業(yè)邊界，實現(xiàn)跨界化反。未來，樂視超級汽車將通過“樂視生態(tài)生態(tài)開放伙伴”實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，為用戶提供環(huán)保智能出行的最佳解決方案。