國際在線報(bào)道(記者金可礪、尚娟、洪琳)：伴隨“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，福建基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)不斷提速。福州江陰港是全國第6個(gè)沿海整車進(jìn)口口岸，福建省唯一一個(gè)進(jìn)口汽車整車口岸?；谡叻砰_，作為福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首批標(biāo)志性創(chuàng)新舉措，進(jìn)口整車“分線管理+驗(yàn)證整改+事后監(jiān)管”的新模式日前正式運(yùn)行。新模式的實(shí)施大大減少了從福建省口岸進(jìn)口汽車整車企業(yè)的時(shí)間和運(yùn)營成本支出，有效提升福建省汽車整車進(jìn)口口岸綜合競爭力，吸引了上海、天津、大連等口岸進(jìn)口商的積極關(guān)注。

平行進(jìn)口車，是指國內(nèi)的汽車貿(mào)易商直接到海外市場購買并引入國內(nèi)銷售的汽車。因其進(jìn)貨渠道與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)貨渠道平行而得名。又因其有別于4S店銷售的中規(guī)車，又稱非中規(guī)車。由于屬于非汽車廠商正式授權(quán)進(jìn)口，一直處于合法但不合規(guī)的灰色地帶。

福建省的江陰港整車進(jìn)口口岸自2013年初對外運(yùn)營以來，吸引了不少非中規(guī)車進(jìn)口商聚集，近兩年進(jìn)口量也在不斷攀升。 6月底，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式啟動(dòng)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。平行進(jìn)口車從灰色地帶步入陽光下，并非易事，福建江陰港銀河國際汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司港務(wù)部總經(jīng)理林群雄深有體會。 “國家扶持平行進(jìn)口，為了打破汽車總經(jīng)銷的壟斷。從上海開始，天津第二，然后江陰港是第三個(gè)平行進(jìn)口的試點(diǎn)。利用自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)的這個(gè)(平臺)做這件事情。(我們這邊)因?yàn)檎o我們貨網(wǎng)，是唯一一個(gè)民營整車平臺運(yùn)營。第一年摸爬滾打進(jìn)了三百多臺，第二年就兩千臺，今年是第三年啦，到(9月)已經(jīng)是兩千多了，爭取做到五千。”

據(jù)了解，上半年，江陰口岸共檢驗(yàn)進(jìn)口汽車171批、2558輛，貨值9251萬美元，同比增長203%；這一進(jìn)口量已超去年全年，在全國新批12個(gè)進(jìn)口口岸中位列第1位，在全國所有整車進(jìn)口口岸中位列第五位。盡管如此，福建江陰港銀河國際汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司市場運(yùn)營總監(jiān)危志華認(rèn)為不管從海關(guān)的數(shù)據(jù)還是從經(jīng)銷商的反饋來看，今年的銷售情況都并不樂觀?！皬暮ｊP(guān)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看。從14年之前我們數(shù)據(jù)都是同比增長，1-5月份全國進(jìn)口車輛下降了百分之二十多。最直接就是我們的經(jīng)銷商反饋回來的數(shù)據(jù)，從我們整車進(jìn)口的角度來看，經(jīng)濟(jì)下滑的比較厲害，大排量的高端的汽車都不好賣”

面對這樣的情況，國家和企業(yè)層面上都作出了調(diào)整，福建江陰港銀河國際汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司港務(wù)部總經(jīng)理林群雄表示，他們公司就改變了以往的進(jìn)口風(fēng)格，開始進(jìn)口小排量汽車?！按笈帕康能嚥缓觅u，我們現(xiàn)在開始布局小排量的，目前我們已經(jīng)定了大概1000臺小排量的越野車，不到2.0，以后可能會根據(jù)訂單情況來進(jìn)，過去是進(jìn)來不拍賣不出去，國家也慢慢開始轉(zhuǎn)變，開始扶持小排量的車?！?/span>

與此同時(shí)，國內(nèi)各整車口岸之間的貨源之爭也日趨激烈。在這樣的背景下，福建檢驗(yàn)檢疫局推出“分線管理+驗(yàn)證整改+事后監(jiān)管”進(jìn)口汽車工作新模式，使江陰港成為我國唯一的進(jìn)口汽車入境后可整改口岸。福州海關(guān)還啟動(dòng)了全國首創(chuàng)的整車進(jìn)口一體化快速通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)全程無紙化、可視化快速通關(guān)。這些創(chuàng)新舉措，使得江陰口岸的汽車通關(guān)只需2-3天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過天津、上海和廣東。福建江陰港銀河國際汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司港務(wù)部總經(jīng)理林群雄認(rèn)為自貿(mào)區(qū)政策方面的支持為企業(yè)落地生根提供了最關(guān)鍵的養(yǎng)分?！罢叻矫嬷饕亲再Q(mào)區(qū)，我們這邊主要有幾個(gè)海關(guān)創(chuàng)新的措施，比如說集中繳稅，先通關(guān)，車子先放行，第二月再來繳稅；我們還有保稅展示，車輛展示，區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸，如果沒有這些措施我們的成本要很高。現(xiàn)在自貿(mào)區(qū)這些企業(yè)通關(guān)效率加快，貿(mào)易便利了。我們就在這邊落地生根了。”

那么除了在通關(guān)便利，快速檢驗(yàn)和優(yōu)化服務(wù)上的扶持，近段時(shí)間，福建省再出新舉措，從用地、融資等方面助推加快福州江陰港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸發(fā)展。

新措施中，福建不僅允許對發(fā)展汽車改裝、汽車技術(shù)研發(fā)等所需的用地，以先租后讓的方式予以優(yōu)先安排；還將運(yùn)用自貿(mào)區(qū)政策，推動(dòng)境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作為整車進(jìn)口企業(yè)提供進(jìn)口信貸、內(nèi)保外貸等融資服務(wù)，開展資金池等業(yè)務(wù)。此外，財(cái)政支持上，2015至2017年3年內(nèi)，福建省、福州市、福州保稅港區(qū)管委會還將共同籌集1億元資金，對擴(kuò)大整車進(jìn)口相關(guān)的重大項(xiàng)目、公共服務(wù)平臺、進(jìn)口增量、進(jìn)出口聯(lián)動(dòng)等實(shí)施激勵(lì)扶持。