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協(xié)會(huì)公告

一豐發(fā)布2015年內(nèi)部目標(biāo) 補(bǔ)貼經(jīng)銷商12.4億

時(shí)間: 2015-01-01      來(lái)源:
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        2月4日,一年一度的一汽豐田2015年度經(jīng)銷商大會(huì)在珠海召開(kāi)。各事業(yè)體負(fù)責(zé)人、

全國(guó)經(jīng)銷商投資人、總經(jīng)理等一千多人參加會(huì)議。本次大會(huì)主題為“心近致遠(yuǎn),蓄勢(shì)搏發(fā)”。

會(huì)議公布了2015年新產(chǎn)品的上市計(jì)劃,還針對(duì)2015年度銷售目標(biāo)及商務(wù)政策進(jìn)行了

發(fā)布。面對(duì)“新常態(tài)”下挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場(chǎng)環(huán)境,將持續(xù)進(jìn)行“大膽的變革”,在未

來(lái)三年內(nèi)重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制。

 

2014年對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是不尋常的一年??傮w市場(chǎng)增速放緩,各級(jí)別、各廠商之

間在產(chǎn)品投放、促銷手段和渠道政策方面的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在此大環(huán)境下,

性面對(duì),年內(nèi)三次下調(diào)銷售計(jì)劃,最終全年完成銷售58.6萬(wàn)臺(tái),相比前年增幅10%。進(jìn)

入2015年,迅速重新布局,著重解決如何與經(jīng)銷商謀求共同發(fā)展的課題。所以

盡管2015年內(nèi)有三款重量級(jí)車型實(shí)現(xiàn)換代、國(guó)產(chǎn)和全新導(dǎo)入,去年換型的卡羅拉也有足

夠?qū)嵙︶尫配N量,但還是把2015年度計(jì)劃定為61萬(wàn)輛,同比增幅僅為4%。這一

數(shù)字在其他廠家大幅調(diào)高計(jì)劃面前顯得低調(diào)而穩(wěn)重??梢钥闯觯?a class="hidden" title="一汽豐田" style="margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; text-decoration: none; color: rgb(51, 51, 51);">一汽豐田已經(jīng)下定決心,

不盲目追求市場(chǎng)份額, 而是穩(wěn)信心,抓收益,從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度穩(wěn)固整個(gè)體系發(fā)展的根基。

面對(duì)2015年61萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),做出了腳踏實(shí)地的戰(zhàn)略部署。

首先從產(chǎn)品方面,全新第14代皇冠將于3月正式上市。此前,已率先公布了接受

預(yù)定的4個(gè)級(jí)別車型的預(yù)售價(jià)格,分別是31.08萬(wàn)元、34.28萬(wàn)元、36.98萬(wàn)元、38.58萬(wàn)元。

此外,入門級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)版車型,其優(yōu)勢(shì)配置和價(jià)格將在3月12日全新皇冠的上市發(fā)布會(huì)上

正式揭曉。其次,目前于渠道銷售的進(jìn)口2.7L普拉多也將于3月正式國(guó)產(chǎn)上市,

其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的適應(yīng)性必然進(jìn)一步增強(qiáng),價(jià)格體系也將重新設(shè)定,可以預(yù)測(cè)其競(jìng)爭(zhēng)力將

明顯提升。第三,2015年內(nèi),將推出目前最熱銷車型的混合動(dòng)力版,

該車型的上市,不僅豐富了小型車陣營(yíng),擴(kuò)大了的輻射范圍,而且標(biāo)志

在其技術(shù)領(lǐng)先的混合動(dòng)力領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

營(yíng)銷方面,將堅(jiān)定執(zhí)行以用戶為導(dǎo)向的營(yíng)銷理念,重點(diǎn)推進(jìn)三大戰(zhàn)略,即:

戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略、華北戰(zhàn)略。目前所擁有的威馳、花冠、等三款

,2014年為貢獻(xiàn)了一半以上的銷量,深受用戶青睞。未來(lái)這三款

將繼續(xù)書(shū)寫市場(chǎng)的大文章。年輕化方面,自2013年8月以來(lái),無(wú)論RAV4、、

等已換代產(chǎn)品還是即將上市的全,無(wú)不彰顯青春與活力,企業(yè)形象和商品形

象的年輕化受到廣泛認(rèn)可。另外,去年開(kāi)始實(shí)施的“華北戰(zhàn)略”,通過(guò)在人才、資金、政策

等方面的傾斜,初嘗勝果,傳統(tǒng)銷售薄弱地區(qū)市場(chǎng)份額快速提升,未來(lái),還將在

網(wǎng)絡(luò)下沉、靈活建店等方面深耕細(xì)作,力爭(zhēng)提高華北地區(qū)的市場(chǎng)份額,達(dá)到南北平衡發(fā)展

的戰(zhàn)略目的。在渠道政策方面,一貫秉承“用戶第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三”的

經(jīng)營(yíng)。2014年,有一部分經(jīng)銷商一度出現(xiàn)了庫(kù)存及資金壓力大的情況,一方面有各廠

家產(chǎn)能擴(kuò)大造成供大于求的課題;另一方面,部分經(jīng)銷商集團(tuán)盲目擴(kuò)大品牌覆蓋,管理水

平無(wú)法支撐也加劇了經(jīng)營(yíng)壓力。

       對(duì)此高度重視,推出了對(duì)經(jīng)銷商的一系列扶植措施,包括多次調(diào)整供需計(jì)劃,

適時(shí)推出市場(chǎng)支持方案等。此舉之后,不僅車型銷量不降反增,而且單車收益水平也穩(wěn)步

提高。據(jù)最新統(tǒng)計(jì),全國(guó)經(jīng)銷商的平均庫(kù)存有望于今年2月降到一個(gè)月以內(nèi)的水平。

在此基礎(chǔ)上,本次大會(huì)上還重點(diǎn)發(fā)布了面向經(jīng)銷商的12.4億元商務(wù)政策支持方案,

其目的在于確保經(jīng)銷商健康發(fā)展的同時(shí),讓用戶在銷售、售后過(guò)程中體驗(yàn)到標(biāo)準(zhǔn)化

的高品質(zhì)服務(wù)。在扶持經(jīng)銷商健康發(fā)展的措施上,參考了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的意見(jiàn)

和建議。該協(xié)會(huì)從行業(yè)視角出發(fā)為渠道發(fā)展建言獻(xiàn)策,這些建議不僅增強(qiáng)了

與經(jīng)銷商的互信,也有助于整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。

   中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷10余年快速發(fā)展后,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正發(fā)生著深刻且復(fù)雜的變化。針對(duì)新情況,

能夠靈活反應(yīng)并及時(shí)制定應(yīng)對(duì)方案,不僅展示著企業(yè)決策力的科學(xué)高效,更決定著企業(yè)發(fā)展

的后續(xù)動(dòng)力及潛力。“客戶第一,經(jīng)銷商第二,廠家第三”是成立以來(lái)一直秉持的

并將一路踐行。