有形汽車市場是一個平臺，它不但聚集汽車交易企業(yè)，還融合現(xiàn)代連鎖商業(yè)企業(yè)，搭建汽車電商線下交易平臺，更是汽車信息發(fā)布平臺。北京北辰亞運村汽車交易市場牽頭召集，由中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家信息中心、國際汽車和亞運村車市五個單位共同主辦的汽車信息發(fā)布會第163期于7月17日在京舉行，汽車信息發(fā)布會由中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會、武漢竹葉山汽車市場和北京北辰亞運村汽車市場承辦，本期信息發(fā)布會以堅守、創(chuàng)新；挑戰(zhàn)，發(fā)展為主題，同期舉辦2014年上半年汽車市場形勢及未來發(fā)展趨勢論壇。本次論壇，汽車業(yè)內專家齊聚，從不同角度縱論車市，到會主要嘉賓和專家有：中國汽車流通協(xié)會常務副會長沈進軍、副秘書長羅磊、沈榮；有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉、國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明、工信部信息化推進司產(chǎn)業(yè)信息化處處長王建偉；以及北京市環(huán)保局、中國汽車工業(yè)協(xié)會、國機汽車、北汽新能源公司等單位的專家。

在會上，沈進軍指出：上半年一季度的汽車市場是基本處于正常狀態(tài)，進入二季度增速在放緩；汽車經(jīng)銷商在新車銷售方面基本處于全行業(yè)虧損狀態(tài)。當前，中國的汽車市場開始走向成熟，形成了買方市場。買方市場的形成，流通行業(yè)的作用開始顯現(xiàn)，它的作用就是引導生產(chǎn)，指導消費。汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉型期，從注重數(shù)量轉向追求質量的轉型。沈進軍還對汽車生產(chǎn)廠家產(chǎn)能嚴重過剩而向汽車經(jīng)銷商壓庫的現(xiàn)象作了分析，并指出：汽車廠家要對汽車經(jīng)銷商的銷售虧損負起責任來，一味向經(jīng)銷商的壓庫，造成汽車市場的畸形發(fā)展。

本次論壇還就二手車、進口車、新能源車、汽車價格問題、有形汽車市場問題、下半年汽車市場發(fā)展趨勢等問題進行了探討，并希望大家從容應對各種挑戰(zhàn)，促進汽車市場的穩(wěn)步發(fā)展。