汽車渠道網(wǎng)點規(guī)劃管理聯(lián)誼會第七次會議成功召
“新能源汽車創(chuàng)新式渠道及營銷模式探索”研討會
暨汽車渠道網(wǎng)點規(guī)劃管理聯(lián)誼會第七次會議成功召開
2014年03月27日至28日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合奧德思國際信息咨詢（北京）有限公司于海南省?？谑谐晒φ匍_“新能源汽車創(chuàng)新式渠道及營銷模式探索”研討會暨汽車渠道網(wǎng)點規(guī)劃管理聯(lián)誼會第七次會議，會議主題為“新能源汽車創(chuàng)新式渠道及營銷模式探索”。中國汽車流通協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家以及汽車廠家渠道網(wǎng)絡(luò)部負責(zé)人共同出席了會議。
2013年，中國汽車市場繼續(xù)保持了較高的增速，然而，隨著中國汽車市場向新的發(fā)展階段過渡，中國汽車流通業(yè)也將面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車開始進入到產(chǎn)業(yè)化階段，其渠道模式成為各方關(guān)注的熱點，尤其是特斯拉進入中國市場，采用體驗店和網(wǎng)絡(luò)直銷的模式，給業(yè)界帶來了顛覆式的創(chuàng)新思路；后市場、二手車、新業(yè)務(wù)以及新的盈利模式將決定著新時期企業(yè)的競爭力；汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)形態(tài)、布局、方式均面臨新的變革，粗放式管理以及對資源過度依賴的經(jīng)營方式已不合時宜。
本次會議圍繞“新能源汽車創(chuàng)新式渠道及營銷模式探索”主題進行了研討。會議共分四個部分，分別是主題發(fā)言、專題討論、互動交流以及園區(qū)考察。
在主題發(fā)言環(huán)節(jié)，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈進軍對當(dāng)前汽車平行進口、配件反壟斷、限購對渠道的影響等政策動向進行了簡要分析，介紹了近期新能源汽車市場化推進方面的信息，并向與會代表介紹了協(xié)會2014年主要工作內(nèi)容。
中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任、奧德思國際信息咨詢（北京）有限公司總經(jīng)理郎學(xué)紅分別從“2013年汽車市場概述、2013年汽車渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r、渠道特點及發(fā)展趨勢”三個方面向參會代表詳細闡述了“2013年全國渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀及特征”，并向參會代表介紹了2014年中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部的主要工作。
杭州松研電器有限公司董事長羊建文就“4S店服務(wù)營銷之車主關(guān)懷”向參會代表進行了詳細介紹，為與會代表帶來了“人-車同健康”的服務(wù)理念以及松研按摩椅4S店方案展示，通過對客戶服務(wù)模式的創(chuàng)新，為4S店帶來更高的客戶滿意度及客戶黏著度。
在“新能源汽車發(fā)展趨勢及未來渠道模式”專題討論環(huán)節(jié)，奧德思總經(jīng)理郎學(xué)紅首先從國內(nèi)外主流純電動車主要技術(shù)參數(shù)、研發(fā)階段向產(chǎn)業(yè)化進程的模式、特斯拉營銷模式等幾個方向的研究分析為大家開題引言，中國流通協(xié)會會員部主任宋濤就協(xié)會赴美考察及國內(nèi)特斯拉活動體驗等方面與參會代表進行了分享，各汽車品牌渠道負責(zé)人隨后也展開了熱烈的討論。
互動交流環(huán)節(jié)，與會的各汽車品牌渠道負責(zé)人對“合資股比開放的影響”根據(jù)自身情況進行了討論。最后，代表們分別針對2013年度渠道工作進行了總結(jié)，介紹了2014年度渠道規(guī)劃情況，并就相關(guān)問題開展了互動問答，進行了充分而有效的交流和探討。
28日上午，部分汽車品牌渠道負責(zé)人考察參觀了惠通嘉華?？谄噲@區(qū)。
通過本次網(wǎng)聯(lián)會的召開，與會代表對當(dāng)前汽車市場渠道現(xiàn)狀及創(chuàng)新渠道及營銷模式有了更深入的了解，主題發(fā)言精彩紛呈，互動討論氣氛熱烈，會議取得了圓滿的成果。
