據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，通用汽車4月份悄無聲息地推出一項(xiàng)新的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)ProactiveAlerts（前瞻警示），并表示該技術(shù)有可能大幅降低車輛停車故障的出現(xiàn)。

ProactiveAlerts技術(shù)綜合運(yùn)用傳感器和軟件，檢測車輛每次發(fā)動(dòng)時(shí)三個(gè)重要部件——電池、起動(dòng)機(jī)和燃油泵——的性能表現(xiàn)。一旦這三個(gè)部件的性能開始退化，通用汽車將通過其OnStar車載通信系統(tǒng)的遠(yuǎn)程信息處理服提醒司機(jī)需要將車輛送去維修檢查。通用汽車研究ProactiveAlerts技術(shù)已經(jīng)近十年，商用噴氣飛機(jī)上就使用類似技術(shù)，但通用并未對ProactiveAlerts進(jìn)行大肆宣傳。這項(xiàng)技術(shù)于4月19日上線，9款2016年生產(chǎn)的通用汽車可以選擇安裝該技術(shù)，這些車型分別為凱迪拉克凱雷德（CadillacEscalade）、通用旗下GMC的Sierra、Yukon、Terrain車型、雪佛蘭的Silverado、Tah-oe、Suburban、Corvette以及Equinox車型。

通用汽車發(fā)言人艾倫·阿德勒（AlanAdler）表示，這項(xiàng)技術(shù)最終將覆蓋通用全線汽車。ProactiveAlerts功能包含在OnStar車載通信系統(tǒng)之內(nèi)，不收取額外費(fèi)用，但需要車主申請。應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的車輛每次的啟動(dòng)數(shù)據(jù)都會被搜集，并通過蜂窩通信管道發(fā)給通用汽車。通用會將這些數(shù)據(jù)與已定的基準(zhǔn)進(jìn)行對比。

車輛健康管理首席技術(shù)專家史蒂夫·霍蘭（SteveHolland）表示，如果電池內(nèi)部出現(xiàn)類似短路的問題，或燃油泵向發(fā)動(dòng)機(jī)輸送的燃料不正常，司機(jī)就會從OnStar上得到提示?；籼m還表示，ProactiveAlerts只是個(gè)可選項(xiàng)，通用不會在沒有經(jīng)過消費(fèi)者同意之前就擅自獲取車輛信息。他補(bǔ)充說，該技術(shù)的目標(biāo)是在發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燈亮之前就發(fā)現(xiàn)問題，節(jié)省消費(fèi)者時(shí)間。如果在車輛保修期間ProactiveAlerts就發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)銷商不必進(jìn)行檢查，就有權(quán)直接更換掉出故障的部件。

霍蘭說通用汽車計(jì)劃進(jìn)一步改善ProactiveAlerts技術(shù)，讓它能檢測到更多的部件，如交流發(fā)電機(jī)及其他高電氣化的部件，但是并沒有透露具體時(shí)間。