據(jù)烏魯木齊海關統(tǒng)計，今年前4個月新疆口岸出口汽車4439輛，較去年同期(下同)增長4.1%，價值1.4億美元，下降22.3%。  
　　自今年前幾個月，周邊國家出臺的一系列關稅和貨幣匯率調(diào)整措施，以及原有技術性貿(mào)易措施分步實施，影響了新疆口岸對俄羅斯及中亞國家的汽車出口。但隨著我國汽車產(chǎn)能不斷擴大，特別是大型貨車、專用汽車和輕型客車制造技術日趨成熟，對中亞汽車出口量也在日益增加。
　　據(jù)烏魯木齊海關統(tǒng)計，前4個月新疆口岸對烏茲別克斯坦出口汽車1140輛，增加1.5倍，占新疆口岸汽車出口總量的25.7%。對塔吉克斯坦和土庫曼斯坦分別出口819輛和816輛，分別增加1.3倍和1.5倍。其中貨車成為新疆口岸主要出口車型，今年前4個月新疆口岸出口貨車3429輛，增長12.8%，占新疆口岸汽車出口總量的77.2%，出口平均價格為每輛19.8萬元，下跌27.2%。
　　烏魯木齊海關相關負責人分析認為，新疆口岸汽車出口增長得益于我國汽車制造業(yè)發(fā)展和中亞市場需求不斷增長，此外口岸良好的通關環(huán)境也是新疆口岸汽車出口增長的因素之一。
　　據(jù)了解，烏魯木齊海關在新疆各口岸采取多項措施，建立了汽車出口“快車道”，對出口汽車實行了預約式報關，優(yōu)先辦理通關手續(xù)，鼓勵企業(yè)通過無紙化通關加快單證放行速度，實行隨到隨驗、即驗即放，減少出口汽車在口岸的停留時間，提高了通關速度。