底特律呈現(xiàn)復(fù)蘇之勢的消息傳播得顯然不會有當初破產(chǎn)的那么快。

上周，汽車城底特律所在的密歇根州經(jīng)濟發(fā)展署高級副總裁凱文（Kevin Thomas Kerrigan）一行來華吸金。負責招商引資的密歇根州官員康為（Brian Connors）說一口流利的漢語。他表示，北美市場的零部件供應(yīng)商百強企業(yè)中有61家總部都設(shè)在密歇根，其中通用、福特、克萊斯勒和豐田2013年在美國的銷量同比增長率分別為7.3%、10.4%、9.0%、7.4%。

據(jù)美國汽車行業(yè)協(xié)會（AutomationAlley）發(fā)布的《2013年科技產(chǎn)業(yè)報告》稱，2013年底特律市區(qū)的科技產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)同比上升了15%，增加就業(yè)崗位超3萬個。

國際化的汽車之城仍然名副其實。官方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，每年75%的美國汽車研發(fā)投資在密歇根，375個汽車研發(fā)中心中125個是外資企業(yè)。現(xiàn)已有超過100家中國公司在密歇根州開展業(yè)務(wù)，包括萬向集團、上汽集團、福耀集團等。而中企在密歇根的投資95%是在汽車行業(yè)，絕大部分為汽車零部件公司。

為了改善商業(yè)環(huán)境，自2011年1月就職以來的密歇根州州長斯奈德(Rick Snyder)進行了一系列的稅制改革并展開了大量激勵計劃。斯奈德也是美國當今唯一一個堅持每年都來華訪問的州長。

2012年初，通過稅制改革，密歇根6%的所得稅率位列全美國最低行列；同年，政府也取消了工業(yè)物業(yè)的動產(chǎn)稅。新的稅收體系使密歇根的商業(yè)稅收環(huán)境從全國排名第49位升至第7位。該州也首次消除了財政赤字并實現(xiàn)了財政盈余。

在激勵計劃上，密歇根每年的預(yù)算達到1.5億美元。此外，該州每年還專設(shè)1億美元的中小企業(yè)貸款支持資金。據(jù)康為稱，整體的優(yōu)惠能達到投資額的20%左右。

為了吸引高技術(shù)人才，斯奈德在今年年初提出，未來5年內(nèi)向同意在底特律工作生活的高技術(shù)移民發(fā)放5萬張EB-2（第二優(yōu)先移民）簽證。擁有高等學位的專業(yè)人士以及在科學、藝術(shù)或商業(yè)方面有特殊才能的人可申請EB-2簽證，進而獲得美國綠卡。