一汽整體上市終于有了時(shí)間點(diǎn)。2月15日，一汽轎車(000800,股吧)在發(fā)布《關(guān)于公司及相關(guān)主體承諾履行情況的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）中，向股東再次確認(rèn)了解決自身與母公司（一汽股份）同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題的承諾，并首次公布了最終時(shí)間點(diǎn)。

　　“一汽股份承諾將在成立后五年內(nèi)通過資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以解決與一汽轎車的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題。”一汽轎車在《公告》中稱，該承諾履行期限至2016年6月28日，截至該公告披露日，承諾人將嚴(yán)格按照承諾履行。

　　“這意味著一汽整體上市的最晚時(shí)間點(diǎn)應(yīng)該是2016年6月28日。”民族證券汽車行業(yè)分析師曹鶴向《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者分析，解決一汽轎車與母公司的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，實(shí)質(zhì)上就是解決一汽股份整體上市問題，因?yàn)橹挥谐蔀橥患疑鲜泄静潘阃瓿稍摮兄Z。

　　一汽股份是一汽集團(tuán)的整體上市平臺(tái)，自2010年7月發(fā)起設(shè)立后，因涉及靜國(guó)松案件，一度悄無聲息。此次一汽方面再次重提上市事宜，一方面與國(guó)企改革的政治壓力相關(guān)，同時(shí)也迫于證監(jiān)會(huì)對(duì)上市公司股改承諾做出的新要求。

　　雙重壓力

　　2月15日，一汽轎車、一汽夏利(000927,股吧)同時(shí)就解決自身與一汽股份的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題進(jìn)行承諾，這與證監(jiān)會(huì)近期出臺(tái)承諾履行行為監(jiān)管指引，嚴(yán)厲打擊上市公司失信行為有關(guān)。

　　1月3日，證監(jiān)會(huì)正式發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第4號(hào)——上市公司實(shí)際控制人、股東、關(guān)聯(lián)方、收購(gòu)人以及上市公司承諾及履行》，（以下簡(jiǎn)稱“指引”）要求今后在承諾相關(guān)方作出承諾時(shí)，上市公司就應(yīng)對(duì)承諾事項(xiàng)的具體內(nèi)容、履約方式及時(shí)間、履約能力分析等方面進(jìn)行充分的信息披露。

　　2012年底，證監(jiān)會(huì)曾集中對(duì)上市公司的承諾及履行事項(xiàng)進(jìn)行過一次清理和專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)尚未履行完畢承諾事項(xiàng)但并未超期的公司有1631家，其中就包括一汽轎車和一汽夏利。

　　為建立良好的誠(chéng)信環(huán)境，證監(jiān)會(huì)在新發(fā)布的“指引”中特別強(qiáng)調(diào)，上市公司及實(shí)際控制人的承諾事項(xiàng)必須有明確的履約時(shí)限，超期未履行承諾的，將記入誠(chéng)信檔案，并對(duì)承諾相關(guān)方采取監(jiān)管談話等措施。

　　“這意味著，如果一汽不能按承諾的時(shí)間點(diǎn)完成對(duì)一汽轎車、一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)股改，它只能將變更承諾或豁免履行承諾事項(xiàng)提請(qǐng)股東大會(huì)審議，股東再以網(wǎng)絡(luò)投票的方式進(jìn)行表決。”一位不愿透露姓名的證券分析師對(duì)記者說，這將大大減弱一汽對(duì)其整體上市事宜的掌控力。

　　事實(shí)上，除了來自證監(jiān)會(huì)的壓力外，即將啟動(dòng)的新一輪國(guó)企改革也將對(duì)一汽整體上市形成倒逼壓力。中信證券(600030,股吧)認(rèn)為，此輪國(guó)企改革將是所有制和模式的變革，其中整體上市將是改革的關(guān)鍵詞。

　　徐建一開始整改

　　汽車行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域國(guó)企占比較大的行業(yè)，前六大汽車集團(tuán)均為國(guó)企，市場(chǎng)份額超過75%。其中一汽和北汽是六大汽車集團(tuán)中唯一沒有實(shí)現(xiàn)整體上市的兩家。今年，北汽已將赴港IPO上市定為首要目標(biāo)，全力沖刺。一汽集團(tuán)也急需通過整體上市，借助資本平臺(tái)，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)一汽股份完成對(duì)一汽夏利收購(gòu)時(shí)的承諾，解決一汽夏利與一汽股份下屬企業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最后期限為2015年4月5日。這意味著，今年下半年，一汽必須進(jìn)入整體上市的籌備狀態(tài)，為明年吸收合并一汽夏利股份，進(jìn)而啟動(dòng)IPO上市做鋪墊。

　　事實(shí)上，一汽內(nèi)部已經(jīng)開始全方位對(duì)接整體上市。一個(gè)明顯的例證是，從2012年開始，一汽便啟動(dòng)了高級(jí)經(jīng)理的職位調(diào)整計(jì)劃，集團(tuán)旗下各子公司的高級(jí)經(jīng)理都有涉及。今年這一調(diào)整計(jì)劃還在繼續(xù)。

　　近期，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠將任一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理。原一汽吉林汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰接替胡詠職位。此外，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理田聰明將調(diào)回天津一汽任總經(jīng)理，其職位將由一汽通用執(zhí)行副總裁姜軍接任。

　　據(jù)知情人士透露，未來一汽集團(tuán)的人事變動(dòng)還將繼續(xù)，而這場(chǎng)大規(guī)模人事調(diào)整的動(dòng)因，除了換屆與強(qiáng)化自主業(yè)務(wù)外，也與一汽整體上市密切相關(guān)，其背后主要推動(dòng)者就是一汽集團(tuán)現(xiàn)任董事長(zhǎng)、黨委書記徐建一。

　　據(jù)悉，徐建一上任后，幾乎為每一位集團(tuán)副總配備了一名總經(jīng)理助理，以虛化前者職能、加強(qiáng)后者權(quán)力。現(xiàn)在，一汽集團(tuán)共有7名副總經(jīng)理，其手下總經(jīng)理助理分別對(duì)接各自熟悉領(lǐng)域，意在對(duì)集團(tuán)旗下各子公司加強(qiáng)管控，協(xié)調(diào)各子公司之間的資產(chǎn)關(guān)系，為推動(dòng)整體上市做準(zhǔn)備。

　　以即將到崗的胡詠為例，他調(diào)任集團(tuán)總經(jīng)理助理后，主要負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)內(nèi)部所有關(guān)于大眾集團(tuán)的合作業(yè)務(wù)，這是他所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。胡詠?zhàn)?008年7月接任一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理以來，每天的工作就是與德國(guó)大眾汽車打交道。而將一汽-大眾合資資產(chǎn)注入到上市公司中去，是一汽集團(tuán)整體上市的最大亮點(diǎn)。

　　根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)整體上市主要受兩方面因素制約：一是要上市的股份公司必須達(dá)到證監(jiān)會(huì)規(guī)定的硬性會(huì)計(jì)指標(biāo)；二是集團(tuán)優(yōu)質(zhì)的合資公司資產(chǎn)若要進(jìn)入上市公司必須取得外方合作伙伴的同意?，F(xiàn)在，一汽集團(tuán)已經(jīng)與外方達(dá)成一致意見，要將一汽-大眾和一汽豐田的合資資產(chǎn)注入到上市公司，胡詠和田聰明的職位變動(dòng)無疑將進(jìn)一步加強(qiáng)一汽與外資的溝通。

　　“現(xiàn)在，一汽夏利并入一汽股份的地方性因素已經(jīng)解除。”曹鶴告訴記者，目前一汽夏利自主業(yè)務(wù)進(jìn)展不利，需要通過股改在資本市場(chǎng)重新煥發(fā)活力。而田聰明從一汽豐田重回天津一汽，除了重振自主業(yè)務(wù)外，也與一汽豐田合資資產(chǎn)注入一汽股份有關(guān)。

　　值得注意的是，現(xiàn)天津一汽夏利總經(jīng)理王剛的另一個(gè)身份與胡詠相同，也是一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，這意味著，未來王剛更多的職能或許是實(shí)現(xiàn)一汽長(zhǎng)春與天津業(yè)務(wù)的完美對(duì)接