1月26日，以“新瑞·納福”為主題的“北京現(xiàn)代新瑞納下線暨月銷售突破11萬(wàn)輛”活動(dòng)在北京現(xiàn)代第一工廠舉辦，新瑞納正式下線，預(yù)計(jì)將于3月正式上市。

北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理劉智豐 向騰訊汽車透露，新瑞納將命名為“瑞奕”，并且還將有兩廂版車型，“兩廂版的新瑞納會(huì)在現(xiàn)有兩廂版的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)。”

劉智豐認(rèn)為，北京現(xiàn)代在兩廂車和MPV市場(chǎng)還算空白，而且整體的兩廂車和MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不是很激烈，“接下來(lái)北京現(xiàn)代會(huì)在兩廂車市場(chǎng)發(fā)力。”

瑞納自2010年上市以來(lái)，截止到2013年底，累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)了60萬(wàn)輛。在2013年的A0級(jí)市場(chǎng)，瑞納取得了198，667萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，位居A0級(jí)市場(chǎng)第二。

在剛剛過(guò)去的2013年，北京現(xiàn)代以年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛、累計(jì)銷售500萬(wàn)輛的“雙百萬(wàn)”成績(jī)完美收官，成為國(guó)內(nèi)第三家單一品牌年產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)的企業(yè)，市場(chǎng)占有率從6.7%上升至7%。

在品牌力方面，隨著名圖的加盟，北京現(xiàn)代“D S車型”由4款增至5款，整體銷量達(dá)到41.9萬(wàn)輛，在整體銷量中占比提高到40.7%，較去年增長(zhǎng)9.8%。

“我們要一步一步地穩(wěn)步提升。”劉智豐告訴騰訊汽車，今年北京現(xiàn)代將在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，最終將能夠達(dá)到115萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模。“新工廠目前選址還沒(méi)有最終確定。”他透露。

今年北京車展上，北京現(xiàn)代小型SUV ix25將亮相，預(yù)計(jì)下半年投放市場(chǎng)。2014年，北京現(xiàn)代的銷量目標(biāo)提升至108萬(wàn)輛，開(kāi)年首月銷量突破11萬(wàn)輛，已完成全年任務(wù)的10.2%。