2024年5月29日，中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦以“拓新徑，強(qiáng)質(zhì)效”為主題的2024中國汽車經(jīng)銷商大會(huì)在寧波香格里拉大酒店成功舉辦。凱達(dá)卓越王春燕女士對(duì)2023年度中國汽車品牌綜合競爭力研究報(bào)告做了詳細(xì)解讀。

首先，王春燕女士介紹了品牌綜合競爭力研究（CBCR）的發(fā)展歷程：從2017年“建立模型，推出紅綠燈指引”，到2020年“增加經(jīng)銷商盈利模型”；2022年，“升級(jí)模型2.0版本，關(guān)注品牌定性評(píng)價(jià)”；2023年，“增加人效指標(biāo)，引領(lǐng)集團(tuán)全方位對(duì)標(biāo)”。時(shí)間來到了2024年，CBCR升級(jí)至3.0版。

CBCR 3.0基于銷量/網(wǎng)絡(luò)/殘值分析、中國汽車經(jīng)銷商之聲、單店運(yùn)營對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)三大數(shù)據(jù)源，綜合分析新車、保值率、廣宣、銷量、渠道、商務(wù)政策、盈利、經(jīng)營信心、資產(chǎn)回報(bào)九大維度，為汽車經(jīng)銷商提供品牌選擇依據(jù)。

CBCR 3.0，根據(jù)不同品牌綜合競爭力得分，劃分為5種品牌級(jí)別。其中明星品牌具有強(qiáng)競爭力，競爭力得分在400分以上。穩(wěn)健品牌具有較強(qiáng)競爭力，競爭力得分在340-400分之間。有潛力品牌，具有中等競爭力，競爭力得分在290-340分之間。待優(yōu)化品牌，競爭力較低，競爭力得分240-290分之間。亟待突圍品牌，缺乏競爭力，競爭力得分240分以下。亟待突圍品牌亟需有效管理和盈利能力，經(jīng)銷商需要時(shí)刻保持風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，盡快建立并適時(shí)執(zhí)行退出機(jī)制。

本次品牌綜合競爭力研究報(bào)告（CBCR）的評(píng)價(jià)體系分為五大模塊20個(gè)指標(biāo)，分別是：產(chǎn)品維度下涵蓋產(chǎn)品更新?lián)Q代速度、產(chǎn)品價(jià)格折扣率、產(chǎn)品保值率等5個(gè)指標(biāo)，營銷維度下涵蓋知名度等3個(gè)指標(biāo)，管理維度涵蓋商務(wù)政策等4個(gè)指標(biāo)，渠道維度下涵蓋年店均銷量5個(gè)指標(biāo)，盈利維度下涵蓋渠道盈利能力等3個(gè)指標(biāo)。

產(chǎn)品模塊：

產(chǎn)品模塊由更新?lián)Q代速度、市場價(jià)格折扣率、新車質(zhì)量滿意度、新能源市占率、三年保值率5個(gè)指標(biāo)組成。

營銷模塊：

營銷模塊由銷量增長率、廣宣投入力度、品牌知名度3個(gè)指標(biāo)組成。

管理模塊：

管理模塊由商務(wù)政策、日常運(yùn)營管理、網(wǎng)絡(luò)數(shù)量變化、品牌經(jīng)營信心4個(gè)指標(biāo)組成。

渠道模塊：

渠道模塊由年店均銷量、渠道布局、總毛利率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、投資回報(bào)率5個(gè)指標(biāo)組成。

盈利模塊：

盈利模塊由渠道盈利能力、品牌盈利能力、渠道盈利比例3個(gè)指標(biāo)組成。

隨后，王春燕女士發(fā)布了2024中國汽車品牌綜合競爭力榜單。該榜單公布豪華品牌、主流合資品牌和自主品牌類別中每一個(gè)品牌的綜合競爭力得分及品牌類別。王春燕女士呼吁處于“待優(yōu)化品牌”、“亟待突圍品牌”，在2024年，與經(jīng)銷商保持緊密的溝通，多站在經(jīng)銷商角度考慮問題，致力于廠-商合作共贏，共克時(shí)艱。

在報(bào)告的最后，王春燕女士談到2014年經(jīng)銷商依然需要苦練內(nèi)功，增加經(jīng)銷店自身競爭力。并且在會(huì)議當(dāng)中，分享了部分“年度經(jīng)銷商優(yōu)秀案例”，為經(jīng)銷商修煉內(nèi)功拋磚引玉。