本周車市概述

乘用車：11月1-19日，乘用車市場(chǎng)零售97.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)19%，較上月同期下降6%，今年以來(lái)累計(jì)零售1,824.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)106.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)21%，較上月同期增長(zhǎng)7%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)2,133.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。

新能源：11月1-19日，新能源車市場(chǎng)零售40.2萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)37%，較上月同期增長(zhǎng)2%，今年以來(lái)累計(jì)零售635.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%；全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)43.9萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)40%，較上月同期增長(zhǎng)5%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)723.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

11月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售較平穩(wěn)

11月第一周全國(guó)乘用車市場(chǎng)日均零售3.8萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)6%，環(huán)比上月同期下降27%。

11月第二周全國(guó)乘用車市場(chǎng)日均零售5.0萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)26%，環(huán)比上月同期下降7%。

11月第三周全國(guó)乘用車市場(chǎng)日均零售6.2萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)21%，環(huán)比上月同期增長(zhǎng)9%。

1月1-19日，乘用車市場(chǎng)零售97.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)19%，較上月同期下降6%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,824.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

由于10月的氣溫異常偏高，不利于冬季購(gòu)車需求爆發(fā)。11月的冷空氣逐步加力，借助“雙11”電商大促浪潮，未來(lái)幾周的購(gòu)車需求會(huì)逐步釋放。隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫。隨著共同富裕的政策推動(dòng)，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)出行需求規(guī)模潛力巨大，推動(dòng)年末車市逐步走強(qiáng)。

11月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)逐步走強(qiáng)

11月第一周批發(fā)日均4.2萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)8%，環(huán)比上月同期增長(zhǎng)20%。

11月第二周批發(fā)日均5.3萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)27%，環(huán)比上月同期增長(zhǎng)1%。

11月第三周批發(fā)日均6.9萬(wàn)輛，同比去年11月增長(zhǎng)23%，環(huán)比上月同期增長(zhǎng)6%。

11月1-19日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā)106.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)21%，較上月同期增長(zhǎng)7%；今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)2,133.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%。

11月的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊復(fù)雜嚴(yán)峻，10月末統(tǒng)計(jì)局制造業(yè)PMI指數(shù)從9月的50.2%回落至49.5%。近期政策防風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)短板、穩(wěn)增長(zhǎng)力度顯著加大，地方政府特殊再融債券大規(guī)模發(fā)行，加發(fā)1萬(wàn)億國(guó)債措施出臺(tái)，這會(huì)鞏固當(dāng)前仍處偏高水平的市場(chǎng)預(yù)期，有助于在四季度保持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇轉(zhuǎn)強(qiáng)勢(shì)頭。

尤其利好車市的是近兩年樓市高位理性回落，存量利率下調(diào)使得原本購(gòu)房消費(fèi)擠壓家庭可支配收入的壓力有所緩解，居民購(gòu)樓投資收益波動(dòng)較大，作為可選消費(fèi)品的購(gòu)車消費(fèi)開(kāi)始理性復(fù)蘇，因此近幾個(gè)月的車市零售走勢(shì)始終超預(yù)期。隨著車市的逐步走強(qiáng)，車企期待努力完成年度目標(biāo)的信心增強(qiáng)，11月車市同比會(huì)暴增20%以上。

自動(dòng)駕駛試點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)車更快發(fā)展

工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布通知，部署開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。通知明確，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用基礎(chǔ)上，遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開(kāi)展準(zhǔn)入試點(diǎn)；對(duì)取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路通行試點(diǎn)，車輛用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的需滿足有關(guān)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和運(yùn)營(yíng)管理要求。

此次上路試點(diǎn)針對(duì)交通事故、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全、車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效等引起的突發(fā)問(wèn)題都有明確的規(guī)定，比如要買500萬(wàn)元以上的保險(xiǎn)，在這方面地方政府還要起到兜底責(zé)任，因此用戶和企業(yè)的先行先試的熱情會(huì)進(jìn)一步釋放。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)有利于推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛新能源車的量產(chǎn)化加速落地。隨著智能座艙的快速進(jìn)化，自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)化試點(diǎn)進(jìn)一步推動(dòng)智能電動(dòng)車的加速發(fā)展,推動(dòng)汽車消費(fèi)動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)更快的高質(zhì)量發(fā)展。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)10月末庫(kù)存368萬(wàn)輛、庫(kù)存60天

因今年春節(jié)屬本世紀(jì)最早，在預(yù)期刺激政策和促銷戰(zhàn)進(jìn)一步助長(zhǎng)觀望情緒等綜合因素的影響下，3-6月零售走勢(shì)逐步走強(qiáng)。7-10月全國(guó)乘用車零售持續(xù)走強(qiáng)，10月的新能源等總體乘用車生產(chǎn)較強(qiáng)，導(dǎo)致10月月末全國(guó)乘用車庫(kù)存微增到368萬(wàn)輛，其中廠商庫(kù)存74萬(wàn)輛，渠道庫(kù)存294萬(wàn)輛。10月末廠商庫(kù)存占比庫(kù)存的20.1%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。由于11-12月的零售預(yù)期持續(xù)較高，因此目前10月末368萬(wàn)輛的庫(kù)存支持未來(lái)銷售天數(shù)是60天，相對(duì)合理。

僅從生產(chǎn)新能源車企業(yè)的庫(kù)存變化特征分析看， 2023年年初庫(kù)存20萬(wàn)，年初新能源車的行業(yè)庫(kù)存保持較好。隨著競(jìng)爭(zhēng)激烈，總體新能源庫(kù)存在2月后開(kāi)始持續(xù)的上升，目前上升到10月末的38萬(wàn)輛水平。近期主要增長(zhǎng)的是經(jīng)銷商庫(kù)存。

1-10月全國(guó)商用車國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)銷量增9%

根據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，近幾年的商用車出口市場(chǎng)爆發(fā)增長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)歷經(jīng)2021年前的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，近期進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段。由于去年3-5月的國(guó)內(nèi)低基數(shù)的貢獻(xiàn)，今年的商用車國(guó)內(nèi)銷量暫時(shí)表現(xiàn)較穩(wěn)，今年1-10月商用車國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)239萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，其中10月商用車銷量24萬(wàn)輛，增長(zhǎng)44%。隨著政策推動(dòng)和路權(quán)抑制燃油車，10月份新能源商用車銷量3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，環(huán)比下降2%；1-10月份達(dá)到23.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，，表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。

10月商用車國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)小幅負(fù)增長(zhǎng)，但出口較強(qiáng)，推動(dòng)商用車總體廠商銷量較強(qiáng)。隨著去年年末補(bǔ)貼退出，今年商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的速度總體較平穩(wěn)，部分轉(zhuǎn)型較快的車企表現(xiàn)較強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐步變化。

今年1-10月商用車廠商銷量-保險(xiǎn)量-海關(guān)出口量的剩余庫(kù)存量較大。今年1-10月的綜合庫(kù)存增量應(yīng)該達(dá)到29萬(wàn)輛，去年全年是5.3萬(wàn)，目前商用車庫(kù)存處于歷史中高位。