2022年12月14-16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)召開了以“不忘初心 繼往開來”為主題的“2022中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”線上大會(huì)。本次大會(huì)包含宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車市場(chǎng)、國(guó)際交流、新車經(jīng)銷商、二手車、數(shù)字化轉(zhuǎn)型探討、行業(yè)賦能等熱點(diǎn)板塊，其中二手車板塊內(nèi)容于12月16日成功舉辦。

今年以來，二手車流通業(yè)新政頻出，行業(yè)即將發(fā)生重大變化，對(duì)于從業(yè)者來說既有挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。二手車行業(yè)如何在歷史的十字路口找到正確的前進(jìn)方向，是當(dāng)下的每個(gè)企業(yè)都要思考的問題。

在開場(chǎng)發(fā)言中，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊首先分析了當(dāng)前的二手車行業(yè)格局。羅磊表示，目前二手車商群體隊(duì)伍龐大，但是單體經(jīng)營(yíng)規(guī)模相對(duì)偏小，市場(chǎng)格局主要以交易市場(chǎng)+小型經(jīng)濟(jì)體格局存在。隨著新政的落地，還原了二手車的商品屬性，二手車經(jīng)銷企業(yè)可以反向開具發(fā)票，同時(shí)對(duì)自然人每年交易車輛的次數(shù)進(jìn)行了限制。

羅磊指出，經(jīng)紀(jì)模式向經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，新政的實(shí)施為大家打開了一扇非常光明的大道，促使企業(yè)走向規(guī)?；?、規(guī)范化、品牌化發(fā)展的新階段。羅磊表示，在新政實(shí)施后，交易市場(chǎng)要加快數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè)，從管理者、房東向服務(wù)者、伙伴轉(zhuǎn)型；二手車商需要向正規(guī)化企業(yè)轉(zhuǎn)型，同時(shí)也對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)提出了更高的要求；經(jīng)銷商集團(tuán)要利用集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)二手車綜合服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)要處理好集團(tuán)和店端責(zé)權(quán)利的分配；主機(jī)廠則要著重于定標(biāo)準(zhǔn)、建體系、給政策、產(chǎn)車源、重零售。隨著市場(chǎng)的不斷深入和政策不斷落地，透明、規(guī)范、誠(chéng)信的市場(chǎng)會(huì)展現(xiàn)在大家面前。

廣州市寶利捷二手車市場(chǎng)董事長(zhǎng)孫明霞表示，隨著二手車新政的出臺(tái)，標(biāo)志著舊時(shí)代的終結(jié)，新時(shí)代的開端，無序的發(fā)展時(shí)代將結(jié)束，有序的各種體系將建立。車商從個(gè)人經(jīng)營(yíng)走向公司化經(jīng)營(yíng)，從避稅走向納稅，從粗放走向精細(xì)化經(jīng)營(yíng)；二手車市場(chǎng)也將進(jìn)行轉(zhuǎn)型發(fā)展，并且不可避免地存在流失，這是分散型向集中型發(fā)展的必然趨勢(shì)，不以人的意志為轉(zhuǎn)移。孫明霞指出，當(dāng)前行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的低谷時(shí)期，二手車交易市場(chǎng)應(yīng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，打造屬于交易市場(chǎng)自己的線上平臺(tái)，整合商戶和互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建立交易市場(chǎng)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心，從而更好地發(fā)揮交易市場(chǎng)在二手車流通過程中的裁判作用。

作為車商代表，廊大嚴(yán)選二手車董事長(zhǎng)高源在發(fā)言中認(rèn)為，二手車商既要保護(hù)好客戶的利益，同時(shí)也要保護(hù)好車商自己的利益。因此，車商的收購、整備、銷售過程中的信息透明則顯得尤為重要。高源表示，通過一套可視化的系統(tǒng)，讓每臺(tái)購進(jìn)的車源都經(jīng)過全方位檢測(cè)，并且將檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)客戶公示。此外，車商老板能夠根據(jù)系統(tǒng)給出更精準(zhǔn)的價(jià)格。通過讓車輛的可視化，增加了客戶對(duì)車行的信任，大大減少了客戶的流失率。高源表示，系統(tǒng)化、透明化的建設(shè)，不但能夠保障客戶的購車權(quán)益，還能提升車商的品牌價(jià)值，是車商走向規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵。

在二手車交易平臺(tái)的建設(shè)問題上，汽車街總裁劉鳴認(rèn)為，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的利好政策頻出，市場(chǎng)環(huán)境也在逐步發(fā)生變化，但信任問題仍然是制約行業(yè)發(fā)展的最大痛點(diǎn)。劉鳴表示，要想解決二手車行業(yè)的信任問題，行業(yè)的所有企業(yè)必須要聯(lián)合起來打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、體系化、規(guī)范化的流程。這其中包括二手車人才的培養(yǎng)、客戶體驗(yàn)的培養(yǎng)以及二手車的信息共享。劉鳴指出，交易平臺(tái)在二手車流通過程中發(fā)揮著很大的作用，平臺(tái)能夠提供定價(jià)、收購、處置、回款、倉儲(chǔ)等等各個(gè)環(huán)節(jié)的工具，并且留存各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，需要追溯的時(shí)候，都可以有真實(shí)的數(shù)據(jù)可以還原。只有建立標(biāo)準(zhǔn)化的流通體系和工具，才能使更多的直接用戶信任企業(yè)，從而促使二手車業(yè)務(wù)健康長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

隨后，線上大會(huì)公布了2022年度中國(guó)汽車流通行業(yè)二手車交易市場(chǎng)和2022年度中國(guó)汽車流通行業(yè)二手車交易市場(chǎng)百強(qiáng)排行榜榜單。感謝上榜企業(yè)過去一年中為行業(yè)做出的貢獻(xiàn)，同時(shí)也鼓勵(lì)未上榜的企業(yè)，努力創(chuàng)新，積極開拓，爭(zhēng)取在下一年榜上有名。2022中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)暨高峰論壇的二手車內(nèi)容至此圓滿結(jié)束。

在二手車交易平臺(tái)的建設(shè)問題上，汽車街總裁劉鳴認(rèn)為，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的利好政策頻出，市場(chǎng)環(huán)境也在逐步發(fā)生變化，但信任問題仍然是制約行業(yè)發(fā)展的最大痛點(diǎn)。劉鳴表示，要想解決二手車行業(yè)的信任問題，行業(yè)的所有企業(yè)必須要聯(lián)合起來打造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、體系化、規(guī)范化的流程。這其中包括二手車人才的培養(yǎng)、客戶體驗(yàn)的培養(yǎng)以及二手車的信息共享。劉鳴指出，交易平臺(tái)在二手車流通過程中發(fā)揮著很大的作用，平臺(tái)能夠提供定價(jià)、收購、處置、回款、倉儲(chǔ)等等各個(gè)環(huán)節(jié)的工具，并且留存各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，需要追溯的時(shí)候，都可以有真實(shí)的數(shù)據(jù)可以還原。只有建立標(biāo)準(zhǔn)化的流通體系和工具，才能使更多的直接用戶信任企業(yè)，從而促使二手車業(yè)務(wù)健康長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

隨后，線上大會(huì)公布了2022年度中國(guó)汽車流通行業(yè)二手車交易市場(chǎng)和2022年度中國(guó)汽車流通行業(yè)二手車交易市場(chǎng)百強(qiáng)排行榜榜單。感謝上榜企業(yè)過去一年中為行業(yè)做出的貢獻(xiàn)，同時(shí)也鼓勵(lì)未上榜的企業(yè)，努力創(chuàng)新，積極開拓，爭(zhēng)取在下一年榜上有名。2022中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)暨高峰論壇的二手車內(nèi)容至此圓滿結(jié)束。