以下是新浪汽車對美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會會長(NADA Chairman)David W.Westcott的專訪實錄。

　　新浪汽車：請先介紹一下NADA的一些基本情況？

　　David W.Westcott：NADA是全美汽車流通行業(yè)協(xié)會，它是美國汽車經(jīng)銷商的組織，成立于1917年，代表了美國93%的經(jīng)銷商，現(xiàn)在共有325位雇員。同時協(xié)會還開展培訓業(yè)務，比如NADA大學，經(jīng)銷商校友會，另外也對廠商和銀行進行培訓，并且具有非常強大的法律部門，幫助汽車經(jīng)銷商處理同政府之間的關系。

　　新浪汽車：美國的經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會和中國的協(xié)會有哪些不同點？

　　David W.Westcott：我認為NADA的歷史比較長，現(xiàn)在(CADA)的人文歷史還相對比較短，但是我們的目標和工作內容都是一致的，我們就是要為經(jīng)銷商服務，給予他們支持，而且我覺得CADA現(xiàn)在正在快速追趕我們。

　　新浪汽車：這次年會印象最深刻的是什么？

　　David W.Westcott：我認為本次年會舉辦得非常好，國際論壇上的演講嘉賓也都非常棒，他們非常明確地表明了各國協(xié)會在所在國家所做的事情，和各國經(jīng)銷商成功的地方，我希望這些可以對中國經(jīng)銷商有一定的借鑒作用。同時，與NADA年會非常相似的是，我認為CADA年會也是一個非常好的會議，可以進行一些行業(yè)內的聚會和討論，這是一個非常好的平臺。

　　新浪汽車：特斯拉在美國采取的服務方式您怎么看待？

　　David W.Westcott：我認為特斯拉非常棒，是一款很有吸引力的電動車，只是我們認為它的流通模式有異，在我們美國，我想說的是各個州有自己的決定權，因為每個州都有自己的《特許經(jīng)營權法》，當然我現(xiàn)在想說的是絕大多數(shù)的州都不同意直銷，而且他們要銷售自己的車也要拿到我們的特許權。

　　新浪汽車：通用雪佛蘭和一些汽車品牌在網(wǎng)上售車，您怎么看待這個問題？

　　David W.Westcott：這個也是剛剛在上周的時候才向我們美國經(jīng)銷商引進的事情，之前只是在小范圍內進行過一些測試。我想說的是這種情況并不是直銷，所有的銷量都還是要進入到我們的經(jīng)銷商的店。

　　新浪汽車：是在網(wǎng)上進行銷售，然后把訂單分給經(jīng)銷商嗎？網(wǎng)上售車的模式是怎么樣的？

　　David W.Westcott：在線的銷售流程是這樣子的，它只是一種營銷方式，但是并不是直銷。通用自己建設一個網(wǎng)站，顧客進去后可以獲得他們想要的所有信息，如果他感興趣的話可以留下自己的信息，讓網(wǎng)站給他推薦所需要的車，并告知附近有哪些經(jīng)銷店你可以去，另外也可以直接去這個經(jīng)銷商的網(wǎng)站進行去購買，最終它的銷售都是進入到經(jīng)銷商的。

　　新浪汽車：現(xiàn)在有很多人喜歡網(wǎng)購，您認為經(jīng)銷商如何應對？

　　David W.Westcott：目前我可以說是基本所有的經(jīng)銷商都在自己的網(wǎng)站，或者在同其他網(wǎng)站合作上進行投資，他們非常重視網(wǎng)上顧客，因為經(jīng)銷商必須得同潮流一致，而且我認為現(xiàn)在經(jīng)銷商都做得非常地好。

　　新浪汽車：美國經(jīng)銷商在經(jīng)營過程中如何去保持利潤？另外就是怎么建立他們經(jīng)銷商自己的品牌？

　　David W.Westcott：現(xiàn)在在美國幾乎絕大部分的經(jīng)銷商都知道必須得發(fā)展多方面的業(yè)務才能獲取利潤，也就是說你必須要同時發(fā)展新車、二手車、零配件服務和金融等領域，我可以說幾乎沒有經(jīng)銷商只從事新車業(yè)務就可以保持不虧損，并且能保持利潤的。而且美國經(jīng)銷商的適應能力特別強，就像剛才在會場上說的那樣，當我們出現(xiàn)經(jīng)濟衰退的時候我們就開始少賣新車多賣舊車，同樣地保持利潤。

　　新浪汽車：現(xiàn)在有些中國的經(jīng)銷商都是由外國投資的，他們是否會推薦會員到中國進行投資？

　　David W.Westcott：這些是他們個人決定的事情，但是我們一定會給他們關于中國市場非常正面和積極的印象，我們會告訴他們我們所看到的一切，以及我們所看到的中國未來的發(fā)展前景。

　　新浪汽車：最后一個問題，想請問一下您對于中國未來車市的發(fā)展有什么樣的預測？

　　David W.Westcott：大家告訴我說中國的市場每年都有10%的成長，我認為中國經(jīng)銷商現(xiàn)在需要尋找更創(chuàng)新的贏利點，擴大利潤率，擴大經(jīng)營范圍。也就是說，要努力同時從新車、二手車、零配件、服務和金融等幾個方面同時獲取利潤，而不是只偏重新車銷售。

　　也非常期待中國經(jīng)銷商去參加2014年1月我們的NADA年會。

原連接：http://auto.sina.com.cn/news/2013-11-11/17381246136.shtml