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協(xié)會(huì)快訊

10月份庫存系數(shù)略有回升 庫存系數(shù)1.29

時(shí)間: 2013-01-01      來源:
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2013年11月22日，中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2013年10月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。10月份經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)略有回升，環(huán)比上升0.10，同比下降0.25，為1.29（見圖1）。
10月份自主品牌庫存系數(shù)與上月相比略有回升，上升了0.24，至1.22，但仍處于合理庫存范圍；合資品牌庫存系數(shù)與上月持平，仍保持在1.25，處于合理區(qū)域；進(jìn)口品牌庫存系數(shù)與上月相比，明顯上升，至1.94，超出警戒線水平，庫存壓力增長明顯。10月高庫存品牌數(shù)量為4家，與上月相比，增加了2家，集中在進(jìn)口和自主品牌；10月份庫存系數(shù)最高品牌為捷豹-路虎，庫存系數(shù)3.79。
 
一、10 月庫存系數(shù)略有回升  

                                       

                                            
 
圖1  2012-2013年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)
 
10月份，汽車市場(chǎng)延續(xù)9月的旺銷態(tài)勢(shì)，但由于受經(jīng)銷商旺季補(bǔ)貨及廠商年底壓庫影響，庫存系數(shù)略有上揚(yáng)，仍處于安全警戒線內(nèi)。高庫存品牌略有增加，集中在進(jìn)口中、自主品牌。合資、自主品牌系數(shù)仍在警戒線內(nèi)，進(jìn)口品牌庫存明顯增長，超過警戒水平，經(jīng)營壓力明顯增大。
二、合資、自主品牌保持合理庫存水平，進(jìn)口品牌超警戒水平

 

                                                 
 
圖2  合資、進(jìn)口、自主汽車品牌庫存系數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示，2013年10月份，進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.94，環(huán)比上升0.51，庫存超警戒水平，庫存壓力明顯增加；合資品牌庫存系數(shù)1.25，與上月持平；自主品牌庫存系數(shù)為1.22，環(huán)比上升0.24，庫存略有增長，但仍處于較安全水平。（見圖2）。
 
三、高庫存品牌數(shù)量有所增長

 

                                                                    
 
圖3  高庫存汽車品牌與涉及品牌比重
本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有4家。這4個(gè)品牌分別是：捷豹-路虎、吉利、廣汽傳祺、上汽榮威。高庫存品牌占本次抽樣調(diào)查品牌的7%，與上月相比增加了2個(gè)品牌（見圖3）。本月高庫存品牌主要以自主品牌居多。
 

 

                                                                  
 
圖4  庫存系數(shù)超過2.5的汽車品牌
 
 
四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫存
車市“金九銀十”的說法果然名副其實(shí)。10月份，中國汽車市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)9月的增長態(tài)勢(shì)。根據(jù)全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月，中國廣義乘用車銷售159.7萬輛，同比增長24.4%，總產(chǎn)量157萬輛，同比增長24.2%；狹義乘用車銷售148.1萬輛，同比增長28.4%，產(chǎn)量146.2萬輛，同比增長28.4%。
10月份，全國車輛購置稅共計(jì)227億元，同比增長28.9%；貴陽省息烽縣辦理車輛購置稅2524輛，征收車輛購置稅稅款955.8萬元，同比增收497.8萬元，增長106.9%；河南省許昌市10月份，全市辦理車輛購置稅5305輛，同比增長6%；征收車輛購置稅5142萬元，同比增長18.7%。
     雖然10月汽車市場(chǎng)形勢(shì)喜人，一路飄紅，但由于經(jīng)銷商旺季補(bǔ)倉備貨及廠家四季度壓庫因素影響，10月份庫存系數(shù)略有上升。11月，將進(jìn)入廠家及經(jīng)銷商四季度最后“沖刺”階段，經(jīng)銷商及廠商為了年底創(chuàng)造出喜人業(yè)績，將加大促銷力度，促進(jìn)銷量增長。廠商也將加大對(duì)經(jīng)銷商的壓庫力度。因此，預(yù)計(jì)11月經(jīng)銷商庫存壓力將會(huì)繼續(xù)有所增加。中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，面對(duì)壓力，經(jīng)銷商應(yīng)合理控制庫存水平，以防庫存壓力加大，提高經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
 
 
附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2011年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。
 
新聞聯(lián)系人：
中國汽車流通協(xié)會(huì)   產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
趙春鴻Tel: 010-6479 5890-8026
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