轉(zhuǎn)瞬間，2021年已經(jīng)來到最后一個(gè)月，各行各業(yè)都已開始梳理和盤點(diǎn)即將過去的2021年。新能源汽車的產(chǎn)銷量，有望超過320萬臺，同比增長超過200%!

這是黨中央國務(wù)院提出“雙碳目標(biāo)”后的第一年，新能源汽車的發(fā)展從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，從擺脫限購轉(zhuǎn)向認(rèn)同環(huán)保理念從而主動(dòng)認(rèn)購。

然而，這三百二十多萬輛的新能源汽車都是怎樣賣出去的？

渠道依舊存在？還是已被取代？

誰又是新能源汽車營銷市場上的贏家，直營還是代理？

新能源汽車流通體系存在著怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

消費(fèi)痛點(diǎn)是什么？解決方案又在哪里？

全國已經(jīng)有超過600萬輛的新能源汽車保有量，二手車交易日趨活躍。

新能源汽車二手車如何估值？動(dòng)力電池如何檢測？

今年十一長假期間，坊間仍然傳來充電難充電慢的吐槽聲。

充電換電市場面臨著怎樣的考驗(yàn)和抉擇？

新能源汽車在金融領(lǐng)域，又存在著怎樣的賽道和開環(huán)？

為了探討新能源汽車流通市場存在的各種課題，中國汽車流通協(xié)會于12月3日下午13:30分，在?？趪H會展中心202會議室，為您獻(xiàn)上《新能源汽車發(fā)展趨勢論壇》這一饕餮盛宴。我們邀請了行業(yè)智庫、主機(jī)廠、研發(fā)機(jī)構(gòu)和運(yùn)營商的代表，就您所關(guān)心的話題，掰開了揉碎了逐一進(jìn)行探討。他們帶來的珍貴分享，一定會為您的年終總結(jié)和展望未來獻(xiàn)上一份有價(jià)值有意義且不可多得的參考。

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