“新的格局，新的機遇，新的挑戰(zhàn)”，在疫情之下已經(jīng)成為全世界共同的主旋律。在這樣的背景下，當?shù)貢r間2021年9月20日-21日，第一屆歐盟國際汽車流通論壇在法國依云如期舉行。

本次活動由歐洲汽車經(jīng)銷商協(xié)會（CECRA）主辦，吸引了150余位來自歐盟和世界多國的汽車上下游領導者及行業(yè)伙伴參與。圍繞“綠色交易與未來流通”、“連接與數(shù)字化”、“未來的汽車分銷模式”三大議題，共研汽車領域發(fā)展趨勢，探討汽車行業(yè)發(fā)展未來。中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍先生、國際事務高級戰(zhàn)略顧問孫仲維先生、副秘書長宋濤先生代表中國通過視頻參會，發(fā)出中國觀點。

會上，“未來的汽車分銷模式”作為影響行業(yè)發(fā)展進程的核心問題，引起與會嘉賓的廣泛討論。來自行業(yè)主管部門、主機廠等各領域的專家學者從法律法規(guī)、市場現(xiàn)狀、廠商關系等角度對此進行了深入剖析。

CECRA主席Bernard Lycke認為，主機廠在選擇銷售模式時，應充分考慮并尊重與下游經(jīng)銷商的已簽訂合同內(nèi)容。雙方作為合作伙伴，面對未來的分銷模式應當共同探討，以求共贏。

中國汽車流通協(xié)會對此表示認可，并圍繞未來的汽車分銷模式，就新銷售模式、經(jīng)銷商職業(yè)形象等方面作了近20分鐘的主題演講。

沈進軍先生表示，未來五年，經(jīng)銷商在業(yè)態(tài)環(huán)境、經(jīng)營模式等方面，都將面臨極大的轉變。有一些變化甚至是根本的、顛覆的，直銷模式是諸多變化中，最為關鍵的。他對汽車行業(yè)新銷售模式探索的重要性給予重視，也獲得與會各國的一致認可。

同時，沈進軍先生在發(fā)言中提到，今年11月9日，中國汽車流通行業(yè)年會將在中國海南召開，未來的分銷模式對當前環(huán)境下的汽車行業(yè)發(fā)展具有重要意義，也將在會上深入積極探討。

中國汽車流通行業(yè)年會由中國汽車流通協(xié)會主辦，以前瞻性和高影響力著稱。本屆年會將以“新格局下的機遇與挑戰(zhàn)”為主題，攜手行業(yè)共尋穩(wěn)重求進、高質(zhì)量發(fā)展之路。大會繼續(xù)設立“國際論壇”環(huán)節(jié)，為打破疫情限制，將擬邀請美國、德國、歐盟、澳大利亞、法國、日本、加拿大等多個地區(qū)市場的行業(yè)領導者，通過“云上視頻會議”的形式參會。

業(yè)內(nèi)人士表示：“一年一度的中國汽車流通行業(yè)年會，是中國汽車年度市場發(fā)展的風向標和全球汽車流通市場中的盛事，”疫情之下，今年的年會將為全球汽車行業(yè)的發(fā)展帶來什么變化和思考，值得全行業(yè)期待。