2020年新年伊始，一場突如其來的新冠肺炎疫情給各行各業(yè)帶來前所未有的沖擊。與此同時(shí)，剛剛結(jié)束的十九屆五中全會(huì)對中國“十四五”發(fā)展時(shí)期做出了全面規(guī)劃，堅(jiān)持把擴(kuò)大內(nèi)需作為戰(zhàn)略基點(diǎn)，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國際國內(nèi)“雙循環(huán)”相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

作為二手車流通領(lǐng)域重要地位的二手車交易市場也正面臨一場新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深刻變革。在2020中國汽車流通行業(yè)年會(huì)二手車交易市場發(fā)展論壇上，來自全國各地的相關(guān)從業(yè)者齊聚一堂，共商發(fā)展大計(jì)、共謀發(fā)展未來。論壇圍繞探討交易市場如何適應(yīng)新形勢發(fā)展要求，聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的深刻變革，著力從強(qiáng)基礎(chǔ)、促轉(zhuǎn)型為出發(fā)點(diǎn)，做好市場“雙建設(shè)”工作，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)建良好營商環(huán)境，促進(jìn)穩(wěn)保助商行動(dòng)等主題展開。

中國汽車流通協(xié)會(huì)二手車交易市場分會(huì)會(huì)長李振生在開場致辭中稱，作為二手車市場的先導(dǎo)者，二手車交易市場正處在一個(gè)充滿變化的新時(shí)代、新征程，需要正確認(rèn)識從政策紅利時(shí)期到強(qiáng)調(diào)規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+，不斷變革與重新認(rèn)識自我的新階段。李振生還透露，協(xié)會(huì)目前正在就行業(yè)普遍關(guān)注的政策熱點(diǎn)問題與政府相關(guān)部門保持著深入溝通，相信近期會(huì)有陸續(xù)重大利好出臺。

中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍也在隨后發(fā)言中表示：“二手車政策在不斷落實(shí)，讓二手車的流通來得像新車的流通一樣的方便。”二手車市場期待已久的轉(zhuǎn)型發(fā)展、變革求進(jìn)的機(jī)會(huì)將逐步呈現(xiàn)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊以“迎接挑戰(zhàn)再續(xù)輝煌”為主題，用數(shù)據(jù)分析的方式，從國內(nèi)二手車現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)及如何轉(zhuǎn)型三方面進(jìn)行了專題發(fā)言。羅磊認(rèn)為，雖然近幾年國內(nèi)二手車交易商戶數(shù)量有了長足發(fā)展，但發(fā)展不平衡，提供的服務(wù)質(zhì)量也參差不齊。二手車交易市場應(yīng)提供一攬子服務(wù)功能，根據(jù)服務(wù)可以劃分為低、中、高端交易市場，如只是簡單租賃攤位、停車費(fèi)、開票的低端市場；有穩(wěn)定商戶的中端市場，以及綜合服務(wù)平臺甚至涉及互聯(lián)網(wǎng)＋的高端市場。

隨著二手車發(fā)展，各類經(jīng)營主體在不斷壯大。大車商場外分流、新車經(jīng)銷商大面積進(jìn)入、開票市場擠壓、電商平臺崛起，二手車交易市場面臨的競爭也越來越激烈。另外，羅磊強(qiáng)調(diào)，受政策影響未來圍繞交易服務(wù)費(fèi)的爭斗將會(huì)告一段路，對交易服務(wù)費(fèi)依賴度過高的交易市場，將會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)。

而對如何轉(zhuǎn)型這一問題，羅磊分享了自己的“錦囊妙計(jì)”。一是調(diào)整心態(tài)，從管理者變成服務(wù)者；二是建設(shè)誠信機(jī)制；三是主抓信息化建設(shè)；四是抓好人才培養(yǎng)；五是進(jìn)行市場硬件改造；六是合縱連橫，信息共享，提高市場效率。

深圳桃園名車廣場總經(jīng)理黃俊強(qiáng)總結(jié)八年的二手車交易市場管理經(jīng)驗(yàn)，在論壇上分享了《二手車交易市場如何實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化》。深圳二手車市場一直存在成本高、競爭大、招商難、管理難、延續(xù)更難的問題。同全國二手車市場目前狀況一樣，深圳二手車市場增量發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過去，存量競爭的時(shí)代已經(jīng)來臨，深圳桃園名車廣場通過精細(xì)化運(yùn)營打造自己的核心競爭力。

深圳桃園名車廣場的精細(xì)化運(yùn)營主要體現(xiàn)在五方面。一是永續(xù)經(jīng)營、提升品牌與服務(wù)品質(zhì)；二是簡約、便捷化管理；三是一年一簽吸引實(shí)力車行入駐；四是服務(wù)增收，降低租賃成本；五是吸引政府關(guān)注，成為重點(diǎn)支持和培育對象。而一些細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)舉措，黃俊強(qiáng)也無私的分享給了同行。如以保證金的形式取代了入場費(fèi)和兩押一租的模式，合同一年一簽替代三年一簽，實(shí)現(xiàn)場內(nèi)金融封閉、清除場內(nèi)黑中介、引進(jìn)第三方檢測機(jī)構(gòu)等。這些舉措都極大提升了桃園名車廣場的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)，更為其帶來持續(xù)的品牌效應(yīng)。黃俊強(qiáng)表示：“我們的目標(biāo)是達(dá)成四方的平衡，市場真正賦能車行、車行依賴市場，我們給平臺整合資源，平臺通過我們的體量優(yōu)勢給予更好的政策，而客戶則得到更好的保障?！?/span>

58同城汽車事業(yè)群市場拓展總監(jiān)戴文杰從旁觀者、服務(wù)商的角度分享了以“深耕服務(wù)體系，助力市場發(fā)展”為主題的演講報(bào)告。與二手車電商不同，58同城沒有切入到實(shí)際的交易服務(wù)，始終堅(jiān)持平臺的策略。在戴文杰看來，傳統(tǒng)二手車交易市場發(fā)展遇到的瓶頸主要包括品牌建設(shè)、管理模式、營銷競爭三個(gè)方面。目前市場收益方式主要是租金、開票或是部分雜費(fèi)的收取，未來市場發(fā)展趨勢更多的是品控、檢測、保險(xiǎn)、金融、按揭、庫容、包括、營銷、拍賣、數(shù)據(jù)智能等，而平臺數(shù)據(jù)或者互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)營能力將是未來二手車交易市場手中的重要工具。對于成功的二手車交易市場評判標(biāo)準(zhǔn)，戴文杰發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，成功的二手車交易市場應(yīng)該有嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、透明的車況、負(fù)責(zé)的售后、信息化的營銷、數(shù)據(jù)化的管理以及有深度的服務(wù)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫發(fā)表主題為“數(shù)據(jù)背后的市場發(fā)展啟示錄”演講，對中國汽車物流協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)工作兩項(xiàng)成果的意義作了簡要概述。二手車價(jià)格指數(shù)是基于11年收集數(shù)據(jù)做出的產(chǎn)品研究成果，產(chǎn)品核心的價(jià)值主要包含三方面：真實(shí)數(shù)據(jù)反饋行情、區(qū)域市場監(jiān)測、業(yè)務(wù)預(yù)警，這可以幫助市場了解價(jià)格趨勢，進(jìn)行經(jīng)營性的指導(dǎo)。第二個(gè)項(xiàng)目二手車行業(yè)發(fā)票服務(wù)平臺，將電子發(fā)票引入二手車市場，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化開票、線上化處理、發(fā)票數(shù)據(jù)自動(dòng)對接、批量操作等功能，極大方便了二手車市場交易。

在互動(dòng)環(huán)節(jié)，青島陸海汽車交易市場副總經(jīng)理耿勇、途眾二手車商城副總經(jīng)理丁斌、赤峰市利豐汽車行有限公司董事長梁樹閣、、沈陽好車芝嘛科技有限公司運(yùn)營總監(jiān)候俊，圍繞“轉(zhuǎn)型升級已是老生常談，突破口在哪里？”主題展開熱烈討論。對于主持人拋出的第一個(gè)問題：市場硬件升級真的有必要嗎？嘉賓普遍認(rèn)為，受消費(fèi)群體的年輕化，對消費(fèi)環(huán)境要求更為苛刻；品牌形象打造等多方面因素影響硬件特別有必要。對于主持人提出的升級管理系統(tǒng)問題是否有必要的問題，嘉賓認(rèn)為，為了以后市場更好地發(fā)展，提供有效的數(shù)據(jù)支持，如客流量、經(jīng)營情況、過戶情況等，升級數(shù)字管理系統(tǒng)是有必要的。而針對時(shí)下較為火熱的直播帶貨與跨界合作的營銷方式，各二手車市場負(fù)責(zé)人也紛紛表示正在或計(jì)劃實(shí)施。

在第二輪互動(dòng)中，杭州理想二手車交易市場總經(jīng)理嚴(yán)建華、廣州市寶利捷舊機(jī)動(dòng)車市場董事總經(jīng)理孫明霞、承德易順二手車市場總經(jīng)理焦佳節(jié)、黃驊市闊海二手車市場總經(jīng)理王炳嶺就“前浪蒼勁，后浪澎湃，誰說了算？”命題展開熱烈討論。此部分溝通和交流，以中小型二三線城市的二手車交易市場為原型，著重分享市場特點(diǎn)以及成長經(jīng)驗(yàn)。雖然受地域、政策等多方面影響，各二手車交易市場在運(yùn)營模式、市場營銷、經(jīng)營管理方面各有千秋，但都一致將誠信作為其發(fā)展的基石。

在現(xiàn)場，主辦方正式啟動(dòng)了二手車交易市場“雙建設(shè)”示范調(diào)研評價(jià)活動(dòng)，以期促進(jìn)二手車交易市場經(jīng)營服務(wù)能力、管理服務(wù)質(zhì)量等方面的全面提升，更好適應(yīng)新形勢發(fā)展和行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革。

并發(fā)布了2020年度中國汽車流通行業(yè)二手車交易市場百強(qiáng)排行榜，以及2020年中國汽車流通行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作先進(jìn)單位名單。