蘇州年會(huì) | 2020互聯(lián)新出行發(fā)展論壇暨中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)年會(huì)順利召開(kāi)
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)常亮先生作了《互聯(lián)新出行分會(huì)近期工作計(jì)劃》的匯報(bào)，強(qiáng)調(diào)互聯(lián)新出行分會(huì)將持續(xù)為促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展作出努力，作為連接企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府之間的橋梁，將繼續(xù)加強(qiáng)與政府的溝通，向企業(yè)傳遞政策信息，同時(shí)反映行業(yè)意見(jiàn)給政府相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，整合各方資源以促進(jìn)出行行業(yè)新老業(yè)態(tài)的融合，為會(huì)員單位提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓企業(yè)和市場(chǎng)得到更好發(fā)展。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)
執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)常亮先生
在“共生、共進(jìn)、共贏”的主題分享環(huán)節(jié)中，各會(huì)員單位分別發(fā)表了精彩的演講。GoFun出行CEO譚奕先生分享了《經(jīng)銷(xiāo)商如何在出行領(lǐng)域突破》的主題演講，他提到：汽車(chē)作為大眾消費(fèi)品，具有較高購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，同時(shí)年輕人也渴望體驗(yàn)更多高品質(zhì)汽車(chē)，而傳統(tǒng)的汽車(chē)零售模式，始終無(wú)法擺脫購(gòu)買(mǎi)方式單一、購(gòu)車(chē)養(yǎng)車(chē)高成本、不保值等問(wèn)題，這給正處于變革期的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增添了更多壓力。
因此，汽車(chē)消費(fèi)正逐漸從純購(gòu)買(mǎi)向純應(yīng)用發(fā)生轉(zhuǎn)變，汽車(chē)資產(chǎn)也從物權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)移；企業(yè)應(yīng)該思考如何適應(yīng)新生代的發(fā)展和消費(fèi)購(gòu)車(chē)需求，以及如何輕量化地使用一臺(tái)車(chē)，降低買(mǎi)車(chē)養(yǎng)車(chē)等一系列成本，把汽車(chē)變?yōu)樵鲋诞a(chǎn)品，增加產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)，帶來(lái)增量客戶(hù)。
其次，首汽約車(chē)的車(chē)企合作部負(fù)責(zé)人石永先生在《網(wǎng)約車(chē)出行行業(yè)融合發(fā)展》的分享中表示：在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)模方面，目前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場(chǎng)集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。
面對(duì)新冠疫情的持續(xù)和可能的反復(fù)，對(duì)出行企業(yè)精細(xì)化管理、安全運(yùn)營(yíng)提出更多的挑戰(zhàn)；企業(yè)在不斷拓展市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，應(yīng)更加注重低成本、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，將安全管理提升到一個(gè)新的高度，同時(shí)可以探索更多跨界合作以及新的模式，開(kāi)展協(xié)同合作。
與此同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)一系列政策繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的新能源化，而地方政府在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域也將繼續(xù)推廣新能源車(chē)；隨著新能源網(wǎng)約車(chē)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，各地網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化監(jiān)管也逐漸趨緊。業(yè)務(wù)方面，拼車(chē)業(yè)務(wù)興起、順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)拓展、城際出行網(wǎng)約化以及聚合平臺(tái)打車(chē)興起，車(chē)企也開(kāi)始投入高端出行，出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)二者融合發(fā)展。
出行行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)洞察與新業(yè)務(wù)模式引發(fā)了同行業(yè)界的思考，在“如何促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展以及新老業(yè)態(tài)如何整合”的討論環(huán)節(jié)中，各方與會(huì)代表分別進(jìn)行了深入的討論：部分代表表示要通過(guò)整合資源，利用互聯(lián)網(wǎng)賦能售后和經(jīng)銷(xiāo)商體系，從而賦能整個(gè)出行行業(yè)市場(chǎng)；在如何帶動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商做出行服務(wù)的轉(zhuǎn)型中，需要經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)變思維，在傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展新業(yè)態(tài)，在業(yè)務(wù)模式方面更加多元化，促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合健康發(fā)展。
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