“回歸匠心，精耕細(xì)作“——2019中國汽車流通行業(yè)二手車經(jīng)銷商發(fā)展論壇于11月15日下午在廈門順利召開。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊和中國汽車流通協(xié)會(huì)兼職副會(huì)長、二手車經(jīng)銷分會(huì)會(huì)長、澳康達(dá)董事總經(jīng)理陳祥達(dá)出席了本次論壇。參加會(huì)議的嘉賓還有二手車出口分會(huì)會(huì)長、廣東好車董事長秦志威，大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO李志遠(yuǎn)、以及來自二手車經(jīng)銷商分會(huì)副會(huì)長和理事等行業(yè)代表。會(huì)議由中國汽車流通協(xié)會(huì)二手車部副主任李婷主持。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊在致辭中表示，從現(xiàn)在開始，二手車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到服務(wù)的時(shí)代，我們要順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展步伐，同時(shí)還要深耕、轉(zhuǎn)型，真正把我們做成新時(shí)代的二手車人。二手車交易市場(chǎng)作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，是二手車商的依托，也是更多產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的發(fā)源地。

中國汽車流通協(xié)會(huì)兼副會(huì)長、二手車經(jīng)銷商分會(huì)會(huì)長、澳康達(dá)董事總經(jīng)理陳祥達(dá)在分享《二手車行業(yè)利潤將“何去何從”》的主題演講中梳理出幾大要點(diǎn)：第一，為了適應(yīng)消費(fèi)者的需求、規(guī)范經(jīng)營、流程化供給、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，要用科學(xué)的管理辦法不斷完善企業(yè)內(nèi)部的庫存率、周轉(zhuǎn)率的把控，降低時(shí)間、人工、財(cái)務(wù)各項(xiàng)運(yùn)營成本。 第二，售前、售中、售后、保險(xiǎn)、按揭、過戶、車管所服務(wù)站一站式的服務(wù)。 第三，要緊跟環(huán)保政策、稅收政策。

杭州帥車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人沈念亮以“處理長庫齡車問題”為題，為觀眾指點(diǎn)迷津。他建議，解決長庫齡車應(yīng)以體系化預(yù)防為主，降價(jià)應(yīng)急處理為輔的競(jìng)爭(zhēng)策略。預(yù)防為主有四個(gè)方式：第一，找準(zhǔn)自己的庫存結(jié)構(gòu)。第二，確定采購方向。第三，設(shè)定自己的庫存周期。第四，按市場(chǎng)情況定價(jià)。

如今的二手車行業(yè)已經(jīng)告別粗放型經(jīng)營方式，追求精細(xì)化的服務(wù)是未來提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心。廣東千里發(fā)名車匯二手車經(jīng)營有限公司總經(jīng)理何啟明在演講中表示，精細(xì)化運(yùn)營首先要對(duì)車輛的品質(zhì)保障。其次，對(duì)待客戶要把服務(wù)執(zhí)行到位，把細(xì)節(jié)做好。第三，出現(xiàn)問題時(shí)要有擔(dān)當(dāng)精神。

論壇的臺(tái)上臺(tái)下互動(dòng)環(huán)節(jié)的主題是如何提升二手車商經(jīng)營管理水平。本環(huán)節(jié)由南通艾普汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱明主持。他提出了五個(gè)相關(guān)話題與臺(tái)下所有嘉賓進(jìn)行探討和互動(dòng)。1.如果在你的團(tuán)隊(duì)中，有人缺乏工作責(zé)任心，你會(huì)怎么處理？這種處理方式的依據(jù)是什么？2.當(dāng)前市場(chǎng)流量越來越貴，自己在當(dāng)?shù)貐^(qū)域營銷能力弱，導(dǎo)致我們只能依賴相關(guān)平臺(tái)，大家在品牌營銷能力有沒有好的方法讓大家借鑒的？3.經(jīng)營二手車，是應(yīng)該精耕細(xì)作，還是大干快上？4.探討了從認(rèn)知、客勤管理、營銷能力方法、流程管理以及團(tuán)隊(duì)管理，大家覺得哪項(xiàng)最重要？

杭州百優(yōu)卡網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理劉兆杰在探討如何提高到店客戶的轉(zhuǎn)化率和成交率時(shí)總結(jié)道，提高每一個(gè)到店客戶的體驗(yàn)和服務(wù)，才能真正讓成交率上升。要心中裝著用戶，成交率才能提升。

北京精真估信息技術(shù)有限公司副總裁潘磊提出“車商向右，交易市場(chǎng)向哪呢？”的問題，他表示，車商想要交易市場(chǎng)幫忙集客，從那一刻起，在車商的心中交易市場(chǎng)的身份就發(fā)生了變化，不再是物業(yè)、房東的角色，可能更需要交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)向經(jīng)營的層面，幫車商一起去集客、引流，帶來一些新的價(jià)值。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，由二手車加主編黃培文主持，安慰明鑫汽車貿(mào)易有限公司董事長李明、浙江元通二手車有限公司副總經(jīng)理方雪飛、上海岳瀚舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理倪沁然、廣東駿威龍汽車貿(mào)易有限公司董事長潘國光就“如何把握售后服務(wù)的利潤增長機(jī)會(huì)？”這一話題展開討論。在闡述售后服務(wù)對(duì)二手車交易必要性時(shí)，潘國光表示，任何產(chǎn)品沒有售后都不算是產(chǎn)品，這在整個(gè)銷售體系是合理的布局，所以所有二手車賣出去一定要配套售后服務(wù)。方雪飛對(duì)于售后服務(wù)會(huì)帶來虧損的解決方式是希望通過多家車商共同成立維修站，分?jǐn)偝杀荆?dāng)能夠自負(fù)盈虧時(shí)再獨(dú)立出去。李明認(rèn)為，售后不要輕易碰，要碰了一定要打磨好，一定要有負(fù)責(zé)的人去做。倪沁然表示，其具體做法是客戶成交是一個(gè)服務(wù)的開始，后續(xù)所有的保養(yǎng)、維修、售后、保險(xiǎn)、違章等等都可以為其一條龍?zhí)幚恚@樣可能盈利就有一個(gè)平衡點(diǎn)。

在第二輪的演講中，溫州浙業(yè)二手車交易有限公司總經(jīng)理戈優(yōu)分享《品牌專營—二手車經(jīng)營新思路》時(shí)提到，做專營店可以專注于一種車型，與同行打出差異化，這樣資源也更能共享。但這一定要長期堅(jiān)持，一定要做自己擅長的車型。

大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO李志遠(yuǎn)在以“二手車人的新時(shí)代”為主題做出的主要演講中表示，從今天來看，經(jīng)過過去3-5年的痛苦時(shí)刻，活下來的車商都是那些車源好、客戶服務(wù)好，相對(duì)位置還不錯(cuò)的。沒有這些大優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰。每個(gè)人的發(fā)展都有一個(gè)不同的階段，每個(gè)人的發(fā)展都有不同的資源，要利用好關(guān)鍵資源。

臨沂遠(yuǎn)通二手車交易市場(chǎng)有限公司總經(jīng)理周景霞“如何做好二手車整備提升盈利能力”，在現(xiàn)在環(huán)保的壓力越來越大的情況下，客戶會(huì)車輛整備的要求提高，我們需要用更好的技術(shù)和工藝去服務(wù)客戶。

作為拿下國內(nèi)二手車出口第一單的企業(yè)，廣東好車控股有限公司董事長秦志威在演講中表示，二手車出口現(xiàn)在正在風(fēng)口上，站在政府的角度，想把二手車出口多一個(gè)渠道，增加國內(nèi)汽車的銷售，增加外貿(mào)的增長點(diǎn)。站在二手車出口車商的角度，也是真的多了一個(gè)選擇。二手車出口雖然不像國內(nèi)車輛買賣這么簡單的事情，但這個(gè)風(fēng)口還是值得車商抓住的。

在整個(gè)論壇上，所有的演講嘉賓與互動(dòng)嘉賓從不同角度、不同層面對(duì)二手車交易市場(chǎng)的剖析給觀眾帶來更多元化的視角與經(jīng)驗(yàn)，這些獨(dú)到的觀點(diǎn)和見解將令觀眾不虛此行。