信息時(shí)代來(lái)臨，人們宣泄情感的方式變得多樣化。面對(duì)一個(gè)熱點(diǎn)事件或話題，“吐槽”成為了人們表達(dá)態(tài)度的方式。

由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的2018中國(guó)二手車(chē)大會(huì)對(duì)大會(huì)形式與內(nèi)容全新創(chuàng)意，開(kāi)啟了二手車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)“吐槽大會(huì)”。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊擔(dān)當(dāng)主持，寧波中基汽車(chē)城CEO陳堅(jiān)、家有好車(chē)董事長(zhǎng)孫照偉、現(xiàn)代首選二手車(chē)銷(xiāo)售部長(zhǎng)吳寶峰、車(chē)速拍負(fù)責(zé)人胡康參與，他們分別針對(duì)近來(lái)二手車(chē)行業(yè)出現(xiàn)的熱點(diǎn)現(xiàn)象，用“戲說(shuō)”的方式表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。我們來(lái)看看他們都聊了哪些熱點(diǎn)話題和現(xiàn)象吧！

二手車(chē)企業(yè)文化：江湖氣質(zhì)的演變

二手車(chē)企業(yè)經(jīng)過(guò)了野蠻生長(zhǎng)期，逐漸發(fā)展完善，并注重企業(yè)文化的建設(shè)。那么二手車(chē)的企業(yè)文化應(yīng)該是什么樣的呢？

在孫照偉看來(lái)，二手車(chē)商企業(yè)文化，倒退十年來(lái)看，講的是個(gè)人和江湖文化?！拔矣浀迷谇靶┠辏芏嘬?chē)商每天要陪著大家喝酒，仿佛如果沒(méi)有酒，就買(mǎi)不到車(chē)，也賣(mài)不出車(chē)一樣。天天喝，天天多，天天喝到五點(diǎn)多，這就代表著我們行業(yè)的一個(gè)現(xiàn)象?！?/p>

現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的面貌發(fā)生了很大的改變，車(chē)商從原有的個(gè)體店，變成合伙店，再到現(xiàn)在的企業(yè)化運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)有了企業(yè)品牌的概念，形象和管理方面都有了很大的提升。然而，很多車(chē)商門(mén)店老板在企業(yè)文化建設(shè)方面依然缺少專(zhuān)業(yè)性，他們會(huì)根據(jù)朋友圈的動(dòng)態(tài)來(lái)指導(dǎo)自己的企業(yè)文化。比如看別人做了一個(gè)拓展或者團(tuán)建，認(rèn)為這就是企業(yè)的文化。

除了吐槽行業(yè)的江湖氣質(zhì)，孫照偉也認(rèn)為曾經(jīng)的車(chē)商文化也有可圈可點(diǎn)之處：“車(chē)商不是高大上的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，企業(yè)有了一定的背景，公司有了一定的規(guī)模，但是車(chē)商之間基本的交流方式不能拋棄，所以喝酒的文化必須要保留下來(lái)?！?/p>

針對(duì)企業(yè)文化建設(shè)方面，孫照偉提出了自己的建議：“企業(yè)文化建設(shè)需要經(jīng)過(guò)完善的籌劃，要有專(zhuān)門(mén)的部門(mén)或者專(zhuān)門(mén)的人來(lái)負(fù)責(zé)企業(yè)文化建設(shè)的進(jìn)程。”同時(shí)，他表示要將文化建設(shè)執(zhí)行到位，落實(shí)下去，他說(shuō)到：“企業(yè)文化的核心是什么，就要把它傳遞下去?！?/p>

羅磊點(diǎn)評(píng)：企業(yè)的源動(dòng)力第一是人，第二便是企業(yè)文化。

電商廣告鋪天蓋地，實(shí)體車(chē)商怎么辦

近兩年二手車(chē)電商在資本的大力推動(dòng)下，在線上線下分別進(jìn)行了大量的廣告投放。在二手車(chē)商的印象中，孫紅雷不是孫紅雷，黃渤不是黃渤，王寶強(qiáng)也不是王寶強(qiáng)，他們每個(gè)人的背后，都有一個(gè)讓二手車(chē)人熟知的電商品牌。廣而告之，反倒把深居線下的車(chē)商弄得有點(diǎn)暈。

誠(chéng)然，有資本、有實(shí)力的電商的進(jìn)入對(duì)二手車(chē)行業(yè)有很大的促進(jìn)作用，集中體現(xiàn)在品牌效應(yīng)，讓大家知道二手車(chē)也可以上中央電視臺(tái)，也可以上世界，讓消費(fèi)者逐漸接受二手車(chē)，這一點(diǎn)是值得肯定的。

但是從競(jìng)爭(zhēng)的角度，電商的勢(shì)力越大，用戶接受度越高，對(duì)于線下實(shí)體尤其是車(chē)商，是不利的。陳堅(jiān)吐槽：“我們?cè)瓉?lái)在鄉(xiāng)下的小日子過(guò)得也可以，城里有一幫富豪，他們覺(jué)得我們這么干不行，拉來(lái)一幫人把我們種地的、賣(mài)菜的就圍住，跟我們說(shuō)那個(gè)菜不行，有農(nóng)藥，他們的菜好，他們的菜沒(méi)有農(nóng)藥，他們的菜有180幾項(xiàng)檢測(cè)，你放心好了。結(jié)果老百姓也不知道，他們覺(jué)得這幫農(nóng)民太壞了，老是賣(mài)不好的東西。實(shí)際上我們農(nóng)民很辛苦，所以這幫人就把我們的消費(fèi)者誤導(dǎo)了，尤其是某一類(lèi)的車(chē)商，說(shuō)沒(méi)有中間商，自己就是最大的中間商?！?/p>

胡康回應(yīng)：“我雖然來(lái)自瓜子，但是我代表的是車(chē)速拍。整整兩年多的時(shí)間，我們一直致力于與全國(guó)6萬(wàn)個(gè)車(chē)商一起長(zhǎng)期合作，車(chē)商朋友們，我愛(ài)你們！羅磊秘書(shū)長(zhǎng)說(shuō)了，我們中國(guó)的二手車(chē)的賽道比較大，各種各樣的車(chē)商、各種各樣的模式的創(chuàng)新，一些好的商業(yè)模式的出現(xiàn)，我覺(jué)得不管出現(xiàn)怎么樣的模式，其實(shí)我們都是在全力為行業(yè)的發(fā)展努力奮斗。從這一點(diǎn)上說(shuō)，我們是一家人?！?/p>

客觀來(lái)說(shuō)，從大局的角度出發(fā)，資本的推動(dòng)能夠提升二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)潛力和效率。但是車(chē)商的經(jīng)營(yíng)屬性決定著他們不能進(jìn)行大量的廣告投放。電商的出現(xiàn)是一個(gè)契機(jī)，實(shí)體與電商需要找到能夠互通的方式，相互之間更好地結(jié)合在一起，把整個(gè)行業(yè)的誠(chéng)信，把整個(gè)行業(yè)的規(guī)范推上去。

二手車(chē)人職業(yè)形象悄然變化

最開(kāi)始從事二手車(chē)的一批人，可能就是“佩戴大金鏈子、紋身”這樣的形象。他們背一個(gè)小包往那里一站：大哥，這個(gè)車(chē)賣(mài)嗎？這個(gè)形象讓大眾對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的形象產(chǎn)生一些誤解，讓消費(fèi)者給車(chē)商貼上了“大金鏈子”、“虎背紋身”的標(biāo)簽。

但在現(xiàn)在的二手車(chē)市場(chǎng)，實(shí)際上已經(jīng)很少見(jiàn)到江湖氣息濃厚的二手車(chē)商。如果是一個(gè)對(duì)二手車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀不了解的人現(xiàn)在去逛市場(chǎng)，可能會(huì)遇到西裝革履、文質(zhì)彬彬的銷(xiāo)售人員，他幾乎很難相信那會(huì)是二手車(chē)從業(yè)者。

吳寶峰吐槽：“做二手車(chē)的很辛苦，要跑各地去收車(chē)，風(fēng)里來(lái)雨里去，甚至有時(shí)候連個(gè)人生活都照顧不好。但其實(shí)做二手車(chē)也不都是負(fù)能量，我講個(gè)故事，我的一個(gè)朋友去相親，在餐廳里姑娘問(wèn)他，帥哥，你有房子嗎？他說(shuō)馬上就交首付了。姑娘說(shuō)，你有車(chē)嗎？他說(shuō)車(chē)有很多，但是不是我的，車(chē)鑰匙有一把。姑娘說(shuō)，你有什么愛(ài)好嗎？他說(shuō)沒(méi)有什么愛(ài)好，因?yàn)楣ぷ髅?。姑娘說(shuō)，你會(huì)搞笑嗎？他說(shuō)不會(huì)。姑娘說(shuō)，什么都不會(huì)，你來(lái)相什么親？他說(shuō)，我是賣(mài)二手車(chē)的。姑娘說(shuō)，你怎么不早說(shuō)，賣(mài)二手車(chē)都行，還有什么不行？”

羅磊點(diǎn)評(píng)：車(chē)商今非昔比，現(xiàn)在我們的銷(xiāo)售都是陽(yáng)光健康的正能量形象，這跟我們二手車(chē)的發(fā)展是密切相關(guān)的。

新零售是回歸商業(yè)本質(zhì)

馬云喊了一句新零售，一夜之間各行業(yè)的新零售模式在大江南北遍地開(kāi)花。零售從過(guò)去的地?cái)偰Ｊ?，到現(xiàn)在的商場(chǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了很大的轉(zhuǎn)變。從新零售的概念上來(lái)說(shuō)，它是指企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工智能，對(duì)商品整個(gè)生產(chǎn)流通以及服務(wù)模式進(jìn)行迭代升級(jí)，以改造商業(yè)的形態(tài)。

從趨勢(shì)來(lái)看，新零售會(huì)給二手車(chē)人帶來(lái)非常大的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)在于傳統(tǒng)模式利用新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新性地給傳統(tǒng)二手車(chē)業(yè)務(wù)賦能，改變車(chē)輛的流轉(zhuǎn)、銷(xiāo)售、定價(jià)、評(píng)估、檢測(cè)，以及深刻地洞察消費(fèi)者需求點(diǎn)。

吳寶峰吐槽：“今天有的人說(shuō)以我為主，我要降價(jià)，我要快速流轉(zhuǎn)。但是新零售的本質(zhì)和創(chuàng)新是什么？是以消費(fèi)者為中心，是以用戶需求為導(dǎo)向。如果我們不轉(zhuǎn)變我們的觀念，不優(yōu)化現(xiàn)有的模式，我們必然會(huì)被淘汰。中國(guó)的零售業(yè)現(xiàn)在還是粗放型的，任何一點(diǎn)改變都可能帶來(lái)巨大的紅利。新零售不是一個(gè)特別新的概念，就是回歸了商業(yè)的本質(zhì)，而商業(yè)的本質(zhì)是關(guān)注消費(fèi)者的需求和體驗(yàn)，為消費(fèi)者服務(wù)?！?/p>

羅磊點(diǎn)評(píng)：二手車(chē)新零售必定要回歸商業(yè)本質(zhì)，賦能消費(fèi)者，賦能二手車(chē)行業(yè)。