11月9日至11日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的以“精耕鑄信 逐勢拓新”為主題的2016年中國汽車流通行業(yè)年會在珠海國際會展中心熱烈召開。

10日，中國汽車流通行業(yè)年會重要的主題分論壇“同行——二手車電商、經(jīng)銷商主題論壇”在珠海國際會展中心成功舉辦。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在致辭中解釋了“同行”的含義：第一是二手車經(jīng)銷商、二手車電商這兩個(gè)重要的群體，共同攜手、齊頭并進(jìn)；第二是二手車行業(yè)無論是基于電商還是基于實(shí)體，都專注于二手車行業(yè)的發(fā)展，專注于滿足廣大消費(fèi)者對于二手車消費(fèi)的需求。

早在2011年，電商在二手車行業(yè)就已經(jīng)風(fēng)起云涌。短短4年時(shí)間，二手車行業(yè)開始回歸理性，更多地強(qiáng)調(diào)了O2O的線上與線下的有機(jī)融合。電商與店商對于今天的二手車行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，甚至不可或缺。二手車行業(yè)開始有了更多對于二手車市場發(fā)展理念與主流模式的全新認(rèn)識，這種全新的認(rèn)識使得二手車行業(yè)更多地基于互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支撐，去實(shí)現(xiàn)二手車以線下實(shí)體店業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的服務(wù)與經(jīng)營的轉(zhuǎn)型升級。

在“現(xiàn)階段二手車商市場定位與發(fā)展方向”的話題中，深圳市澳康達(dá)名車廣場有限公司董事總經(jīng)理陳祥達(dá)說道，目前二手車行業(yè)賣方市場仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，同質(zhì)化、高度分散的經(jīng)銷商是經(jīng)銷商一個(gè)很大的組成部分。制度不健全，信息不透明，資金鏈緊缺是二手車行業(yè)普遍的現(xiàn)狀。做好價(jià)格評估，不要盲目追求別人做的好的模式，找到適合自己的方式，重新定位。經(jīng)銷商應(yīng)該做到精準(zhǔn)估值，優(yōu)化企業(yè)管理，是經(jīng)銷商未來的發(fā)展方向。

上海車煌“家有好車”董事兼執(zhí)行總裁品牌創(chuàng)始人朱成更進(jìn)一步描述了二手車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，他認(rèn)為圍繞服務(wù)圈、車商圈、電商圈、資本圈、工具圈五大生態(tài)圈來經(jīng)營二手車行業(yè)，能使二手車經(jīng)銷商獲得更大更好的發(fā)展。

專業(yè)檢測是經(jīng)營二手車最重要的一個(gè)內(nèi)容，DEKRA集團(tuán)大中華區(qū)中華發(fā)展總監(jiān)周旋表示借鑒二手車行業(yè)發(fā)達(dá)的國家，中國二手車應(yīng)當(dāng)將置換、銷售渠道、采購作為主要的業(yè)務(wù)，做到這些，二手車基本完成了所有的檢測，出來的二手車將不存在質(zhì)量方面的疑問，將使得二手車流通得到極大的保障。

就目前發(fā)展來看，二手車電商后來者居上，顯現(xiàn)出更多的優(yōu)勢，給傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商造成很大的沖擊。在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，很多經(jīng)銷商都有“電商”情結(jié)?；ヂ?lián)網(wǎng)是一種非常好的營銷手段，從一開始通過互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營二手車獲得補(bǔ)貼，到現(xiàn)在依靠互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)更大的銷售量，許多經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)線上與線下并不排斥，二者的互相搭配更有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

面對二手車電商的崛起，許多經(jīng)銷商開始思考應(yīng)該選擇線上還是線下。對這個(gè)問題，河南威佳集團(tuán)二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)李剛強(qiáng)說，二手車經(jīng)銷商的優(yōu)勢目前還在線下，但對于線上的新模式、新思維，要大膽嘗試，合作共贏，經(jīng)銷商并不是要親自做線上，而要借助線上平臺，為自己所用。線上與線下各自扮演自身的角色，對整個(gè)行業(yè)的生態(tài)建設(shè)是有利的。很多經(jīng)銷商利用互聯(lián)網(wǎng)，開拓了線上的領(lǐng)域，但實(shí)際上大家在使用互聯(lián)網(wǎng)營銷的時(shí)候，最主要的就是客戶引流。

不少實(shí)體經(jīng)銷商愿意去嘗試互聯(lián)網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)體系，包括了二手車產(chǎn)業(yè)鏈條上的很多環(huán)節(jié)，利用互聯(lián)網(wǎng)第三方工具，做好鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié)，從而來提升經(jīng)銷商的競爭力。

“其實(shí)我覺得無論是電商還是店商，本質(zhì)上都是買賣，一買一賣，所謂的進(jìn)貨渠道其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)，包括越來越多車商和車商之間的二手車流動都依靠互聯(lián)網(wǎng)平臺，也就是說我們已經(jīng)完全介入互聯(lián)網(wǎng)?！卑⒗锇桶烷e魚二手車總經(jīng)理戰(zhàn)虎說道，“在賣貨的渠道，消費(fèi)者的選車、賣車，至少互聯(lián)網(wǎng)能作為非常重要的一個(gè)參考渠道，而且我覺得可能我們線下的合作伙伴更能感受到。兩年前到店客數(shù)量與現(xiàn)在相比，可以看到互聯(lián)網(wǎng)其實(shí)已經(jīng)無處不在，關(guān)鍵是我們?nèi)绾伟堰@些互聯(lián)網(wǎng)用戶去服務(wù)好。”

同時(shí)，品牌營銷也是一個(gè)很關(guān)鍵的手段。駿威龍名車網(wǎng)絡(luò)營銷總監(jiān)何杰祥強(qiáng)調(diào)：強(qiáng)化自媒體+借力電商，最好地做好低成本、精細(xì)化，把效率大大地提升上去。

單純做實(shí)體或單純做電商，都無法獲得更大的發(fā)展，甚至?xí)滑F(xiàn)如今的市場所淘汰。電商與店商不是競爭關(guān)系，是相互結(jié)合、促進(jìn)的關(guān)系，經(jīng)銷商借助電商能夠獲得更大的客流量，擁有更多的機(jī)會。

會議現(xiàn)場400多位二手車同仁們，一同聆聽會議豐富內(nèi)容，中國汽車流通協(xié)會愿與行業(yè)人士一齊同行積極探尋嘗試，促進(jìn)二手車同仁們交流學(xué)習(xí)，搭建互通平臺，會議圓滿召開。