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協(xié)會快訊

2016CUCA中國二手車大會在重慶成功召開

時間: 2016-7-7      來源: 中國汽車流通協(xié)會
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 2016CUCA中國二手車大會暨首屆品牌認證二手車展7月5日落下了帷幕,這是一次行業(yè)的盛會,更是一次難得的公開課,我們聽取來自全國各地的行業(yè)領(lǐng)軍者對二手車這個行業(yè)的分析預(yù)測,對行業(yè)的發(fā)展走向也有了一個新的認識了解,中國汽車流通協(xié)會感謝與會嘉賓對大會的積極參與!更感謝會員單位對協(xié)會工作長期以來的支持!讓我們共同祝福中國的二手車行業(yè)早日迎來黃金時代。

普華永道思略特 大中華區(qū) 高級經(jīng)理 白宇

中國二手車行業(yè)和渠道演變趨勢

通過最終到消費者的數(shù)據(jù),新車和二手車的比例大概接近5:1,美國這個數(shù)據(jù)是1:3。從市場規(guī)模角度來看,我們二手車整個行業(yè)的潛力還是非常大。

產(chǎn)品的借給供需還是非常不合理,未來如何進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),在不同的細分領(lǐng)域如何能夠找到新的商業(yè)模式,這個是我們未來3—5年發(fā)展的一個重點。

未來汽車金融如何進一步服務(wù)二手汽車這個板塊,是我們推動未來發(fā)展另一個重要的環(huán)節(jié)。

我們對整車廠4S店和經(jīng)銷商集團主導的模式,未來還是非常看好的,在2020年會有一個突飛猛進的發(fā)展。

Autospace 創(chuàng)始人兼CEO 曹芳寧

2016中國二手車金融與投融資報告

整體來說二手車行業(yè)已經(jīng)進入了一個快速發(fā)展期。尤其是消費者的升級需求非常旺盛,包括從需求方中國消費者,過去只是把車作為一個代步工具,未來會有各種場景化的需求,我們的需求會以東部城市移到二三線城市。

從宏觀角度來說,包括國內(nèi)基準利率的降低,包括整個社會平均融資成本的下降,都會帶來二手車庫存融資資金成本的下降。

延保也是二手車未來業(yè)務(wù)的一個非??斓脑鲩L點,延保非??简灥木褪钱a(chǎn)品的定制,包括延保為二手車殘值提升的影響,也是非常的快,未來法律法規(guī)包括政策,以及保險公司的介入,會對整個延保市場的界定和內(nèi)容,造成非常多的影響。

易鑫金融首席運營官COO 姜東

二手車金融與投融資趨勢

我們?yōu)槭裁匆龆周嚱鹑??第一市場?guī)模,金融行業(yè)是一個規(guī)模經(jīng)濟特別明顯的行業(yè),任何一個行業(yè),如果你沒有規(guī)模的話,它的金融屬性就不是很強。第二資產(chǎn)質(zhì)量,汽車類的資產(chǎn),其實是在整個消費類資產(chǎn)里面,我認為它是最好的一個資產(chǎn)。第三開放程度主機廠沒有金融沒有貼息,大家都在開放的做,大家就拼你的利率、價格、評估、審批效率。

第四競爭環(huán)境,二手車只有3%—5%的滲透率,競爭非常不充分,我有更大的空間,我也許能掙到比新車更好的利潤。

另外的角度講,我們沒有很好的把一些互聯(lián)網(wǎng)的思維,把數(shù)據(jù)應(yīng)用到金融的解決方案中,未來互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)會在整個汽車金融領(lǐng)域,二手車金融領(lǐng)域,尤其是二手車,因為它是一車一況會發(fā)揮更大的作用,也是我們未來的一個發(fā)展方向。

匯通誠信租賃有限公司總經(jīng)理 何昌進

融資租賃,二手車業(yè)務(wù)拓展新天地

我們現(xiàn)在國內(nèi)乘用車的保有量在1.7個億左右,未來隨著我們車輛保有量的持續(xù)增長,到2020年我們二手車交易量應(yīng)該是有一個比較好的增長。

同時我們要做交易端,終端客戶的交易端零售金融會更多地去提供很多的衍生融資服務(wù),這里面比較典型的包括一些車險服務(wù),車險的融資以及延保的融資,甚至未來更多會去做比如說車輛加裝的融資,包括未來甚至說技術(shù)保養(yǎng)的融資等等,這一塊衍生的服務(wù),金融服務(wù)的空間也是未來會逐步地發(fā)展,空間非常地巨大。

萬高上海汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人副總裁Nick.E.Koutsourais

2015—2016中國二手車質(zhì)保服務(wù)發(fā)展報告

中國環(huán)境就是目前中國整個二手車車況信息不透明,檢測環(huán)節(jié)的標準化也不是非常成熟??梢哉f我們在中國市場面臨的情況就是售前檢測這個非常重要的環(huán)節(jié)到現(xiàn)在還沒有標準化。

現(xiàn)在中國延保行業(yè)還是處于非常初級的階段,根據(jù)我們的統(tǒng)計目前還是中高端二手車車主他們對于服務(wù)的體驗感會需求更大。

基于過去三年我們的統(tǒng)計,用戶對于核心部件,包括價值比較高的部件延保的需求是最強的,其中發(fā)動機跟變速箱過去三年當中是需求最強的保修部件。

優(yōu)信拍執(zhí)行總裁 龐見維

助力經(jīng)銷商管理二手車業(yè)務(wù)

在這種形勢下,經(jīng)銷商面臨著前所未有巨大的機遇,在二手車領(lǐng)域里面,首先大型城市里的限購政策,可以說是中國非常有特色的獨有的政策,全世界都沒有,但是這個政策,給了4S店經(jīng)銷商特別大的機遇,消費者的買車動作和賣車動作是無縫聯(lián)系在一起,而消費者買新車,就會有二手車的交易發(fā)生。

德國施普林格汽車媒體銷售總經(jīng)理 德國AUTOHAUS經(jīng)銷商學院銷售專業(yè)講師 Michael Harms

德國二手車行業(yè)數(shù)據(jù)的分析

德國專業(yè)的成熟的二手車基本流程是怎么樣子的呢?首先要選定你的車輛組合定位市場,然后主動去收二手車,然后是購買二手車,對這個二手車輛進行整備,然后是二手車庫存管理。接下來是設(shè)計二手車展示和陳列,最后一點必須要有專業(yè)的二手車銷售人員來做這個業(yè)務(wù)。