當(dāng)前，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的深刻變革，傳統(tǒng)企業(yè)開始圍繞車聯(lián)網(wǎng)展開一系列創(chuàng)新探索，而更多帶著互聯(lián)網(wǎng)基因的創(chuàng)業(yè)公司更是“野蠻入侵”，車聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑已經(jīng)成為整個(gè)汽車行業(yè)的最亮點(diǎn)，關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的話題更是炙手可熱。

2015年11月6日下午，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)電商車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)主辦的“2105中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)峰會(huì)”在廈門國(guó)際會(huì)議展覽中心隆重召開，圍繞“市場(chǎng)、趨勢(shì)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”四大主題展開交流和討論，來(lái)自流通行業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)銷商集團(tuán)、以及車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表、后市場(chǎng)企業(yè)代表和汽車服務(wù)商代表等100余人參加了本次峰會(huì)。

峰會(huì)由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)電商車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)副秘書長(zhǎng)劉剛主持，國(guó)機(jī)集團(tuán)國(guó)機(jī)汽車股份有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)電商車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)方竹先生致開幕演講。

方竹秘書長(zhǎng)演講的主題是《智能互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)汽車服務(wù)未來(lái)》。方總從技術(shù)變革、產(chǎn)業(yè)政策、以及“聰明”的錢大把殺入汽車后市場(chǎng)這三股力量推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革的角度，闡述了智能互聯(lián)網(wǎng)將重構(gòu)汽車服務(wù)未來(lái)；從國(guó)內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀、BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始“野蠻入侵”以及國(guó)內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的不同發(fā)展路徑，論述了車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的技術(shù)融合趨勢(shì)和商業(yè)生態(tài)；通過車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式探討和汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重構(gòu)的發(fā)展思路，并結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新模式的考察和研究，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提出了五點(diǎn)具體建議：“看趨勢(shì)、找機(jī)會(huì)、做整合、建機(jī)制、組團(tuán)隊(duì)”。

國(guó)機(jī)集團(tuán)國(guó)機(jī)汽車股份有限公司市場(chǎng)總監(jiān)胡絲羽女士做了《中國(guó)汽車市場(chǎng)商業(yè)模式發(fā)展新趨勢(shì)》的市場(chǎng)主題演講。

胡總通過大量翔實(shí)的數(shù)據(jù)和具體實(shí)例，從制造、新車銷售、二手車、租車/出行、維修及配件等各領(lǐng)域，詳細(xì)論述了汽車未來(lái)從制造逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)領(lǐng)域的趨勢(shì)，包括電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化正在形成新的產(chǎn)業(yè)格局及商業(yè)模式，傳統(tǒng)4S店、有形市場(chǎng)和電商互為補(bǔ)充不斷融合優(yōu)化升級(jí)，二手車交易環(huán)節(jié)全鏈條電商化并加快升級(jí)，租車/出行自身造血功能逐漸形成， O2O（線上線下）帶來(lái)維修及租賃領(lǐng)域的再造，以及電商進(jìn)入金融及保險(xiǎn)體系、信用體系創(chuàng)新下風(fēng)險(xiǎn)可控等，明確指出“整車制造商”和“出行服務(wù)商”正在成為“汽車經(jīng)銷商”的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、新車銷售業(yè)務(wù)將從4S店模式向業(yè)務(wù)流程再造及服務(wù)產(chǎn)品再開發(fā)轉(zhuǎn)型。

保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)專家、深圳成為智能交通系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理薛鍔峰先生做了《汽車大數(shù)據(jù)和保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)》的趨勢(shì)主題演講。

薛總通過在智能交通和汽車大數(shù)據(jù)領(lǐng)域近10年的艱苦探索，分析了汽車大數(shù)據(jù)的特性(大量化、多樣化、快速化、低價(jià)值密度)和構(gòu)成(車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)維修數(shù)據(jù)、保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)、交通違法數(shù)據(jù)、天氣地理數(shù)據(jù)等)，導(dǎo)出了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和保險(xiǎn)定價(jià)的數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了基于汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用的個(gè)性化車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)服務(wù)和與保險(xiǎn)公司合作共贏的風(fēng)險(xiǎn)共管方案的商業(yè)模式，提出“2016年將會(huì)是中國(guó)UBI(Usage based Insurance，基于駕駛行為確定保費(fèi)的保險(xiǎn))的元年”，建議通過跨界融合，從用戶的核心利益出發(fā)，通過風(fēng)險(xiǎn)共管，創(chuàng)新車廠和經(jīng)銷商集團(tuán)的收入模式，為多方創(chuàng)造更大的商業(yè)利益。

在創(chuàng)新主題中，上海安吉星信息服務(wù)有限公司副總經(jīng)理于洋、哈爾濱宏達(dá)集團(tuán)哈爾濱國(guó)際汽車城信息管理中心總監(jiān)邢風(fēng)巖、深圳廣聯(lián)賽訊有限公司總經(jīng)理趙展分別代表前裝車聯(lián)網(wǎng)、汽車流通行業(yè)和后裝車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新主題發(fā)表了主題演講。

上海安吉星信息服務(wù)有限公司于洋副總經(jīng)理的演講題目是《與流通渠道共贏，做服務(wù)朋友圈的車聯(lián)網(wǎng)》。于總從TSP(車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商)盈利模式角度出發(fā)，指出TSP在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位是一切創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)，技術(shù)整合能夠真正給客戶帶來(lái)價(jià)值。于總以安吉星多年的實(shí)踐和探索為主線，指出車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商和整車廠、經(jīng)銷商等結(jié)合起來(lái)，可以形成一個(gè)非常好的“朋友圈”平臺(tái)，把服務(wù)在客戶端進(jìn)行整合，從而給整車廠、經(jīng)銷商集團(tuán)真正帶來(lái)價(jià)值。

哈爾濱宏達(dá)集團(tuán)哈爾濱國(guó)際汽車城信息管理中心邢風(fēng)巖總監(jiān)演講的題目是《傳統(tǒng)汽車流通產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與探索》。邢總通過哈爾濱國(guó)際汽車城在會(huì)員服務(wù)、一站式服務(wù)、以及汽車互聯(lián)網(wǎng)金融、線上線下資源打造O2O的雙向聯(lián)動(dòng)模式等互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與探索實(shí)踐，指出汽車流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入“多元化”發(fā)展時(shí)期，單一汽車銷售已經(jīng)不能適應(yīng)消費(fèi)者需求，汽車文化、休閑、娛樂、競(jìng)技等必然成為不可或缺的因素，而電動(dòng)汽車和車聯(lián)網(wǎng)將是未來(lái)的發(fā)展方向。

深圳廣聯(lián)賽訊有限公司趙展總經(jīng)理演講題目是《車聯(lián)網(wǎng)+金融+電商》。趙總從車聯(lián)網(wǎng)的重要性角度出發(fā)，指出汽車流通行業(yè)論壇應(yīng)該是一個(gè)“車聯(lián)網(wǎng)+”論壇，比如“車聯(lián)網(wǎng)+二手車”、“車聯(lián)網(wǎng)+金融”、“車聯(lián)網(wǎng)+汽車服務(wù)”、以及“車聯(lián)網(wǎng)+出行”等等，并以廣聯(lián)賽訊嘀嘀虎車載云開放平臺(tái)在“買車、用車、養(yǎng)車、賣車”4大創(chuàng)新業(yè)務(wù)形成后向服務(wù)閉環(huán)為例，闡述了通過車聯(lián)網(wǎng)+，真正實(shí)現(xiàn)線下實(shí)體結(jié)合并建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在創(chuàng)業(yè)主題中，北京新能源汽車股份有限公司華南事業(yè)部總經(jīng)理胡恩平、北京圖新智盛信息技術(shù)有限公司大眾項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钣狼?、以及易快修?chuàng)始人王正坤分別介紹了他們?cè)谛履茉雌嚒⒋蟊奀ar-Net車聯(lián)網(wǎng)、以及上門服務(wù)等方面的艱辛創(chuàng)業(yè)之旅。

北京新能源汽車股份有限公司華南事業(yè)部胡恩平總經(jīng)理向大家娓娓講述了一個(gè)《中國(guó)新能源汽車發(fā)展的故事》，通過一個(gè)個(gè)引人入勝的實(shí)例，從科普、路線、模式、趨勢(shì)四個(gè)角度生動(dòng)地描繪了中國(guó)新能源汽車艱難的發(fā)展之路，指出中國(guó)新能源汽車發(fā)展面臨的首要問題是消費(fèi)者教育，而針對(duì)中國(guó)高企的燃油對(duì)外依存度和艱巨的環(huán)境保護(hù)問題，以及缺油少氣多煤富礦的資源現(xiàn)狀，新能源將是汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。針對(duì)新能源汽車發(fā)展的商業(yè)模式，胡總指出，充電問題將是核心的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力主要要素，其它還包括車聯(lián)網(wǎng)和分時(shí)租賃，以及汽車金融等，希望能廣泛展開合作。

北京圖新智盛信息技術(shù)有限公司大眾項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钣狼渲v述了一個(gè)《大眾汽車Car-Net車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)踐與探索》的從0到1的創(chuàng)業(yè)故事，在簡(jiǎn)單介紹了大眾Car-Net車聯(lián)網(wǎng)一系列精彩和豐富的功能之后，楊經(jīng)理翔實(shí)回顧了過去四年中，在國(guó)機(jī)汽車和四維圖新兩大股東的支持下，組建了圖新智盛這支具有獨(dú)特市場(chǎng)視野和跨行業(yè)豐富經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，采用跨界融合的互聯(lián)網(wǎng)思維，運(yùn)用先進(jìn)的項(xiàng)目管理思路，通過“邊學(xué)習(xí)、邊整合資源，邊解決問題”的艱苦努力，與大眾汽車共同探索出了一條國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地化的創(chuàng)新之路。

峰會(huì)壓軸演講嘉賓是易快修創(chuàng)始人王正坤，演講的題目是《汽車后市場(chǎng)“御寒”+未來(lái)之路》。作為中國(guó)最早開展上門服務(wù)業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司，王總在演講中提到最多的一個(gè)詞是“精益創(chuàng)業(yè)”。王總指出，精益創(chuàng)業(yè)的一個(gè)前提條件就是要做到快速?zèng)Q策，第二個(gè)核心是測(cè)試驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。作為精益創(chuàng)業(yè)的門徒，易快修通過上門服務(wù)和車險(xiǎn)服務(wù)的實(shí)踐，總結(jié)出了高粘性業(yè)務(wù)+全品類一站式服務(wù)才是沉淀有效用戶行之有效方法的“御寒”之道，與4S店共同“抱團(tuán)取暖”。

在本次峰會(huì)上，與會(huì)代表和各位演講嘉賓通過近距離交流，思想碰撞，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的新思維有了更清晰的了解和更深刻的認(rèn)識(shí)，峰會(huì)取得了圓滿成功。正如方竹秘書長(zhǎng)做總結(jié)致辭闡述，我們舉辦峰會(huì)的宗旨就是“在這變革時(shí)代大家能夠互相交流，能夠看到趨勢(shì)，看到機(jī)會(huì)，然后培養(yǎng)感情，凝聚激情，共同做點(diǎn)事情，做番事業(yè)！”