2014年9月20日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年8月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。8月份經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.56，環(huán)比下降4%，同比上升16%，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力與上月相比有所緩解（見(jiàn)圖1）。

8月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)有一定幅度回落，處于警戒線(xiàn)水平以下，自主品牌和進(jìn)口品牌的庫(kù)存系數(shù)與上月基本持平。合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.56降至1.49；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.58升至1.59；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.54升至2.56。本月，自主、進(jìn)口品牌仍處于警戒線(xiàn)水平以上，其中進(jìn)口品牌處于較高庫(kù)存水平，消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口品牌仍處于觀望狀態(tài)。 

一、8月庫(kù)存系數(shù)繼續(xù)回落

                             

圖1  2013-2014年月度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存系數(shù)

8月份，高溫逐漸消退，汽車(chē)市場(chǎng)走出淡季，廠家及經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始排兵布陣迎接旺季，市場(chǎng)活動(dòng)更加頻繁，集客量和成交量明顯增加。但受汽車(chē)反壟斷的影響，消費(fèi)者對(duì)高端進(jìn)口車(chē)有一定觀望情緒； 9、10月份各地的秋季車(chē)展，將會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的好時(shí)機(jī)。

8月份高庫(kù)存品牌數(shù)量有所減少，共1個(gè)品牌，進(jìn)口品牌：捷豹-路虎。

二、合資品牌庫(kù)存壓力緩解  處于警戒線(xiàn)以下 

                                        

8月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.49，環(huán)比下降4%，處于警戒庫(kù)存水平以下，部分日系品牌的庫(kù)存水平依舊居高不下，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田的庫(kù)存系數(shù)均在2.0以上。進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.56，環(huán)比上升1%，仍處于高庫(kù)存水平；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.59，環(huán)比上升1%，處于警戒線(xiàn)水平以上，但隨著國(guó)家支持自主品牌的政策補(bǔ)貼陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)自主品牌在秋季會(huì)有較好的走勢(shì)（見(jiàn)圖2）。

三、合資品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌

                                                     

圖3  高庫(kù)存汽車(chē)品牌所占比重

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有1家。本月，高庫(kù)存品牌占比為2%。合資品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌，經(jīng)銷(xiāo)商整體庫(kù)存水平有所下降；進(jìn)口品牌中捷豹-路虎高于其他進(jìn)口品牌庫(kù)存水平，庫(kù)存系數(shù)為3.30；捷豹-路虎因在途車(chē)輛較多，經(jīng)銷(xiāo)商將在途車(chē)輛作為庫(kù)存統(tǒng)計(jì)對(duì)象，使得捷豹-路虎的庫(kù)存系數(shù)居高不下。

（注：有部分進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5，但因調(diào)查樣本量不足，不具有代表性，故未公布）

四、預(yù)計(jì)9月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平在警戒線(xiàn)以下

8月，汽車(chē)生產(chǎn)171.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.34%，同比增長(zhǎng)2.22%；銷(xiāo)售171.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.02%，同比增長(zhǎng)4.04%。9月份是全年乘用車(chē)市場(chǎng)的小高峰，連續(xù)幾個(gè)月持幣待購(gòu)，在9月份會(huì)集中釋放。再加上十一長(zhǎng)假期間免收乘用車(chē)的高速公路通行費(fèi)，也是市場(chǎng)小高峰的原因之一，廠家為迎接“金九銀十”，產(chǎn)量相比上月有增加，經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)任務(wù)量也相應(yīng)增加，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì)增多。因此9月份的銷(xiāo)量會(huì)較高，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況能得到一定改善，庫(kù)存水平預(yù)計(jì)在警戒線(xiàn)水平以下。

因此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，伴隨“金九銀十”的到來(lái)，2014年9月的汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)要好于8月份，但經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量)，反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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