2014年7月份庫(kù)存系數(shù)為1.62
2014年8月20日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年7月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。7月份經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.62，環(huán)比下降4%，同比上升11%（見(jiàn)圖1）。
7月份，合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有一定幅度回落，合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.63降至1.56；自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的1.72降至1.58；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.66降至2.54。本月，合資、自主品牌仍處于警戒線水平以上，進(jìn)口品牌處于較高庫(kù)存水平，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力與上月相比沒(méi)有明顯改善，部分品牌經(jīng)銷商庫(kù)存壓力繼續(xù)加大。
一、7月庫(kù)存系數(shù)小幅回落
7月份是夏季最炎熱的月份，完全進(jìn)入淡季，部分消費(fèi)者處于持幣待購(gòu)狀態(tài)，經(jīng)銷商市場(chǎng)活動(dòng)減少，加之7月初世界杯進(jìn)入高潮，對(duì)市場(chǎng)銷量影響比較大；較多廠家在7月份放高溫假，但廠家提前排產(chǎn)，可以滿足市場(chǎng)需求，因此并不會(huì)影響銷量。
7月份高庫(kù)存品牌數(shù)量有所減少，共2個(gè)品牌，分別是：合資品牌：東風(fēng)日產(chǎn)；進(jìn)口品牌：捷豹-路虎。
二、合資、自主、進(jìn)口庫(kù)存水平略降 仍超警戒線
7月份，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.56，環(huán)比下降4%，處于警戒庫(kù)存水平以上，部分合資品牌，特別是日系品牌，由于產(chǎn)品更新?lián)Q代較慢，沒(méi)有新產(chǎn)品推出，在一定程度上降低了消費(fèi)者購(gòu)買熱度，銷量有所下滑，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力較大；進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.54，環(huán)比下降5%，仍處于高庫(kù)存水平；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.58，環(huán)比下降8%，也處于警戒線水平以上，但隨著國(guó)家支持自主品牌的政策補(bǔ)貼陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)自主品牌在秋季會(huì)有較好的走勢(shì)（見(jiàn)圖2）。
三、高庫(kù)存品牌數(shù)量減少
本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè)，其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有2家。本月，高庫(kù)存品牌占比為4%。合資品牌高庫(kù)存比例降低，合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)的庫(kù)存系數(shù)為2.69；進(jìn)口品牌中捷豹-路虎高于其他進(jìn)口品牌庫(kù)存水平，庫(kù)存系數(shù)為2.97；自主品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌（見(jiàn)圖4）。
四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存
7月，汽車生產(chǎn)172.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降7.29%，同比增長(zhǎng)8.64%；銷售161.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.34%，同比增長(zhǎng)6.71%。不過(guò)，經(jīng)銷商在7月份有效地消化了6月份的部分庫(kù)存，加之廠家為緩解經(jīng)銷商庫(kù)存壓力，對(duì)提車任務(wù)量的要求較為寬松，經(jīng)銷商庫(kù)存量得以降低。因此，7月份的庫(kù)存系數(shù)略有下降。8月份，部分地區(qū)天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)涼，受天氣炎熱的影響減小，不過(guò)受反壟斷政策的影響，部分豪車及日系車消費(fèi)者持幣待購(gòu)的心態(tài)更加明顯，因此，8月份車企及經(jīng)銷商仍然要保持謹(jǐn)慎態(tài)度，合理控制庫(kù)存。
因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，2014年8月的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)要好于7月份，但經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。
新聞聯(lián)系人：
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
趙春鴻、胡省源 Tel: 010-57389901、57389630
Email: zhaochunhong@cada.cn
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