今天下午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹應(yīng)對(duì)疫情影響、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)工作情況。

會(huì)上， 生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險(xiǎn)峰介紹，2016年我國就發(fā)布了輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要求從今年7月1日開始，全國所有地區(qū)銷售和注冊(cè)登記的輕型車都要達(dá)到國六要求。該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，相關(guān)汽車企業(yè)積極準(zhǔn)備，從2018年開始在國五到國六階段進(jìn)行切換。

現(xiàn)在北京、上海等16個(gè)省市已提前執(zhí)行了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。從實(shí)施情況來看，新車排放顯著降低，從市場(chǎng)的供給和銷售端來看，反應(yīng)良好，深受消費(fèi)者喜愛。他指出，當(dāng)前，我國市場(chǎng)上新生產(chǎn)的輕型車97%以上是國六車。這次新冠肺炎疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來很大影響。從環(huán)保方面來講，主要影響了新車的零部件供應(yīng)、新車產(chǎn)品的認(rèn)證和庫存車的銷售，那么對(duì)國六影響最大的就是顆粒物數(shù)量排放控制環(huán)節(jié)，現(xiàn)在我國受疫情影響最重的湖北省和武漢市，是我國汽車生產(chǎn)的主要地區(qū)，所以影響是全國性的。

另外，境外疫情蔓延也對(duì)全球汽車的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，波及到我國。在這種情況下，生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施，具體講就是，適當(dāng)延長汽車生產(chǎn)企業(yè)的過渡期，適當(dāng)延長國五庫存車的銷售期。該政策一經(jīng)出臺(tái)后，生態(tài)環(huán)境部會(huì)第一時(shí)間向社會(huì)公布。