2014年12月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2014年11月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.83，環(huán)比上升24%，同比上升33%，經(jīng)銷商庫存大幅度增加（見圖1）。

11月份，合資、自主、進口品牌庫存系數(shù)均有不同幅度上升，而且都處于警戒線水平以上，合資品牌庫存系數(shù)由上月1.42增至1.65；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.60增至1.85；進口品牌庫存系數(shù)由上月的2.30增至2.67，進口品牌的庫存系數(shù)處于高庫存水平。

11月份，經(jīng)銷商普遍反映庫存壓力較大，經(jīng)營狀況較差，一部分品牌的庫存深度超過了2個月，有三個品牌的庫存系數(shù)超過了2.5，達(dá)到高庫存水平。

一、11月庫存系數(shù)大幅上升

   圖1  2013-2014年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

二、合資、自主、進口品牌庫存壓力均有增加  

       圖2  合資、進口、自主汽車品牌庫存系數(shù)

11月份，合資品牌庫存系數(shù)為1.65，自主品牌的庫存系數(shù)為1.85，進口品牌的庫存系數(shù)為2.67，均處于警戒線水平以上（見圖2）。接近年底，各廠家為了沖刺全年任務(wù)量，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加；部分廠家過于樂觀地估計“金九銀十”的市場環(huán)境，批發(fā)量明顯增加，但是由于11月份銷量同比下降，導(dǎo)致11月份庫存系數(shù)攀升。

三、本月有三個高庫存品牌

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個，其中庫存系數(shù)超過2.5的品牌有3家。本月，高庫存品牌占比為6%。合資品牌本月的高庫存品牌為鄭州日產(chǎn)，庫存系數(shù)為2.62；進口品牌本月的高庫存品牌為捷豹-路虎和雷克薩斯，庫存系數(shù)分別為3.18和2.54。

（注：有部分進口品牌庫存系數(shù)超過2.5，但因調(diào)查樣本量不足，不具有代表性，故未公布）

四、謹(jǐn)慎預(yù)期年底市場需求  合理控制庫存

11月份，中國乘用車銷量171.01萬輛，同比增長5.0%，累計總銷量1692.44萬輛，同比增10.3%。進入下半年以來，汽車銷量增長率同比逐月下滑，經(jīng)銷商的壓力也與日俱增。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，11月份汽車銷量先抑后強，因此庫存略好于月初公布的庫存預(yù)警指數(shù)的判斷。同時，由于部分大型經(jīng)銷商集團對部分高庫存品牌開始停止進貨，也一定程度拉低了11月的庫存系數(shù)。

12月是全年的最后一個月，也是傳統(tǒng)的市場旺銷季，但是今年12月份廠家和經(jīng)銷商都要做好應(yīng)對市場低迷的準(zhǔn)備，需要準(zhǔn)確了解經(jīng)銷商的真實庫存情況，對于經(jīng)銷商庫存水平超過警戒水平，虧損面較大的品牌，廠家應(yīng)采取有效措施，必要時應(yīng)給予經(jīng)銷商一定的補貼，與經(jīng)銷商共同承擔(dān)市場壓力。

因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險。

汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2012年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯(lián)系人：

中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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