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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2024年8月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.16

時間: 2024-09-10 00:00:00      來源:
作者:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
2024年9月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.16,環(huán)比下降22.7%,同比下降24.7%,庫存水平處于警戒線以下。

一、8月份庫存系數(shù)同比、環(huán)比均下降
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8月份車市呈現(xiàn)由淡季向旺季轉(zhuǎn)變的趨勢。本月,商務(wù)部等7部門正式發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知》,進(jìn)一步細(xì)化了報廢更新加力的具體細(xì)則。與此同時,包括北京、上海、重慶、青海、浙江、四川、云南、貴州、湖南、湖北、廣東、等省市地方政府置換更新政策陸續(xù)發(fā)布,個人消費者置換更新乘用車,單車補(bǔ)貼集中在1.5萬上下。
此外,有85.1%的經(jīng)銷商積極參與818購車節(jié)活動,吸引消費者到店購車。8月中下旬開學(xué)季的購車需求,帶來成交量的明顯上升。
8月份經(jīng)銷商庫存下降背后,除政策激勵與車企促銷雙輪驅(qū)動下庫存得以有效消化外,更深層次原因在于嚴(yán)重且持續(xù)的價格倒掛,使得經(jīng)銷商資金鏈承壓,銀行、汽車金融公司信貸收緊,進(jìn)一步限制經(jīng)銷商提車量。加之新車?yán)麧櫩臻g收窄,促使經(jīng)銷商主動調(diào)整策略,通過減少提車量降低新車虧損,確保經(jīng)營穩(wěn)健。
綜合預(yù)計,8月乘用車終端銷量約為195萬輛左右,測算出8月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約226萬輛左右,渠道總庫存有一定程度的下降。
二、高端豪華及進(jìn)口、合資、自主庫存系數(shù)下降
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高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.29,環(huán)比下降6.5%;合資品牌庫存系數(shù)為1.13,環(huán)比下降30.7%;自主品牌庫存系數(shù)為1.12,環(huán)比下降23.8%。
三、8月份庫存深度最高的品牌
8月份廠家普遍休高溫假,批售有所減少,加之近期地方政府及廠家促消費政策頻出,經(jīng)銷商普遍加大清庫力度,渠道整體庫存水平降至合理區(qū)間。少數(shù)庫存系數(shù)在2個月上下的品牌,表示積極采取措施幫助經(jīng)銷商消化庫存。鑒于此,本月暫不公布庫存深度最高的品牌。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期2024年9月份市場需求,合理控制庫存
9月份進(jìn)入汽車消費旺季,傳統(tǒng)“金九銀十”到來,各地秋季車展拉開序幕,主機(jī)廠新產(chǎn)品投放增加,加上地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效,對后四個月的乘用車市場將產(chǎn)生顯著的促進(jìn)作用。綜上,預(yù)計9月銷量將實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。
中國汽車流通協(xié)會建議,未來汽車市場不確定性加大,經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況,理性預(yù)估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”,通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費信心,把降本增效放在首位,防范經(jīng)營風(fēng)險。

附:汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查,計算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量),反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營風(fēng)險。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的:第一,把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查,及時掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測未來市場趨勢;第二,輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動,為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動,為廠家合理安排生產(chǎn)計劃,為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例,庫存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫存處在合理范圍;庫存系數(shù)> 1.5,反映庫存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫存系數(shù)>2.5,反映庫存過高,經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個汽車品牌。