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庫存預(yù)警指數(shù)、系數(shù)

2024年12月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.14

時(shí)間:      來源:
作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
2025年1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.14，環(huán)比上漲2.7%，同比下降5.0%，庫存水平處于警戒線以下，處在合理區(qū)間。

一、12月份庫存系數(shù)同比下降、環(huán)比上漲
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本輪報(bào)廢更新及以舊換新政策在12月底階段性結(jié)束，2024年乘用車報(bào)廢/置換更新政策成效顯著，其中汽車報(bào)廢更新超過290萬輛，置換更新超過370萬輛。各大車企全力沖刺年度銷售目，加之春節(jié)前購車熱潮的推動，市場購車需求被提前激發(fā)。由于年底前，部分車型緊俏，提車周期較長，加之2025年報(bào)廢更新和以舊換新政策尚不明朗，部分消費(fèi)者擔(dān)心存在政策空窗期，暫時(shí)觀望。因此，12月車市銷量翹尾幅度低于預(yù)期，庫存水平穩(wěn)中略有回升。
綜合預(yù)計(jì)，12月乘用車終端銷量約285萬輛，以此測算出12月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約325萬輛左右。預(yù)計(jì)1月份經(jīng)銷商將加大清庫力度，輕裝過節(jié)，補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)。
二、高端豪華及進(jìn)口、合資庫存系數(shù)環(huán)比下降、自主上漲
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高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.10，環(huán)比下降8.3%；合資品牌庫存系數(shù)為1.05，環(huán)比下降4.5%；自主品牌庫存系數(shù)為1.21，環(huán)比上漲13.1%。
三、12月份庫存深度最高的品牌
12月末，主流品牌庫存系數(shù)普遍低于2個(gè)月，因此本月暫不公布高庫存品牌。
四、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年1月份市場需求，合理控制庫存
由于1月處于春節(jié)期間，工作日相應(yīng)減少，且大部分消費(fèi)者返鄉(xiāng)或旅游度假，節(jié)前購車需求在12月已有部分釋放。綜合預(yù)計(jì)，1月汽車銷量與上年12月相比將出現(xiàn)明顯季節(jié)性回落。
政策方面，1月8日，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。其中提出，擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新支持范圍，將符合條件的國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油汽車納入可申請報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍，同時(shí)享受報(bào)廢更新補(bǔ)貼的新能源乘用車車齡再放寬8個(gè)月。此次報(bào)廢更新和置換換新的指導(dǎo)意見及時(shí)出臺，縮短政策空窗期，改善終端購車觀望情緒，對2025年初汽車消費(fèi)產(chǎn)生了積極的推動作用。
中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求。同時(shí)要加大對“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查說明
中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。通過汽車經(jīng)銷商的購銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫存狀況和行業(yè)綜合庫存系數(shù)(庫存系數(shù)=期末庫存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國際同行業(yè)通行的慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)> 1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。